Jaka wartosc oryginalu w PL?

Jaka jest wartosc garbusa z 1962, 1200 export w PELNYM i 100% oryginale?
Z drobnymi poprawkami koniecznymi ale to naprawde nic w porownaniu do zajebistej oryginalnosci.
Nie mam jeszcze zdjec, ale ktos kto zjadl na nich zeby o malo nie padl na zawal po otwarciu garazu
W pelni gotowy do podrozy

Wiec ILE wezme w PL?? Naprawde chcialbym sprzedac tu jakies auta (i zarobic jak czlowiek) ale to sie moze nie udac. Szkoda mi go ciagnac taki kawal, zeby sie szarpac z idiotami.

Strzelajacie, chodzi mi o widelki.

milion

Zobacze w katalogu jak stoją

Siedzisz juz troche w tym i wiesz że jak ktos bedzie chciał to i da milion jak oldtimer - powyzej - a inny powie że za tyle to kupi meybacha. Wiec moim zdaniem cene startową raczej ty ustalasz a pozniej sie okaze czy komus znudziły sie meybachy i woli garba w orginale.
Po to jest np allegro żeby wrzucic oferte ze zdjęciami i nie musisz przeciez auta sprowadzac, jak juz znajdzie sie kupiec to wtedy mozna myslec.

każda rzecz ma taką wartość, za jaką znajdzie nabywcę, ostatnio na aukcji (prawdziwej nie allegro) sprzedawano stare Bugatti- przez "fachowców, znawców, ekspertów"- czyli ludzi których na to nie stać-wycenione na 16 mln zl, sprzedane za 8 mln zl (podaję za jakimś programem tv)
więc sugerowanie Ci, że to auto jest warte ......0000 zł jest wróżeniem z kryształowej kuli
Twoje auto- Twoja cena
trzeba tylko znaleźć odpowiedniego kupca

Tyle to ja wiem. Poza tym nie mowimy o aucie za milion Wlodek (wciaz czekam na info o RHD, dam Ci znak dzis).
Problem polega na tym, ze nie lubie sprzedawac czegos, czego klient nie moze spokojnie obejrzec z kubkiem kawy w reku.
W tym przypadku, zeby nawet oplacalo mi sie myslec o przywiezieniu tego egzemplarza to cena musialaby byc pomiedzy 28-30 tysiecy (a to i tak nie jest auto idealne).
Wiec juz widze inteligentne telefony (albo nawet bardziej maile) od potencjalnych "klyyyjjentow" pisane wprost z kompa ustawionego w kuchni PGR'owskiego mieszkania.
"PANIE, CZEGO UN TAKY DROGI JAK INNI SA PO 4.000?"
Powaznie za kazdym razem to samo

To troche tak ja ze skrzyniami biegow budowanymiu na zamowienie nie widac co jest w srodku a skorupa niby normalna.
Jakis czas temu kupilem u Jimma Kaforoskiego w USA dwie skrzynie biegow zbudowane na ulice pod mocny silnik.
Jedna zdecydowalem sie sprzedac i kolega wystawil mi ja w Legnicy na sprzedaz - pojebalo go z nerwow po paru dniach

Wiec badam grunt zanim rzuce sie na pozarcie i zablokuje kase na 3 lata

Jan-in-uk napisał(a):Tyle to ja wiem. Poza tym nie mowimy o aucie za milion Wlodek (wciaz czekam na info o RHD, dam Ci znak dzis).
Problem polega na tym, ze nie lubie sprzedawac czegos, czego klient nie moze spokojnie obejrzec z kubkiem kawy w reku.
W tym przypadku, zeby nawet oplacalo mi sie myslec o przywiezieniu tego egzemplarza to cena musialaby byc pomiedzy 28-30 tysiecy (a to i tak nie jest auto idealne).
Wiec juz widze inteligentne telefony (albo nawet bardziej maile) od potencjalnych "klyyyjjentow" pisane wprost z kompa ustawionego w kuchni PGR'owskiego mieszkania.
"PANIE, CZEGO UN TAKY DROGI JAK INNI SA PO 4.000?"
Powaznie za kazdym razem to samo

To troche tak ja ze skrzyniami biegow budowanymiu na zamowienie nie widac co jest w srodku a skorupa niby normalna.
Jakis czas temu kupilem u Jimma Kaforoskiego w USA dwie skrzynie biegow zbudowane na ulice pod mocny silnik.
Jedna zdecydowalem sie sprzedac i kolega wystawil mi ja w Legnicy na sprzedaz - xxxx go z nerwow po paru dniach

Wiec badam grunt zanim rzuce sie na pozarcie i zablokuje kase na 3 lata

ja to ci moge dac 2000 zl kupilem ?

Blazlov napisał(a):

Jan-in-uk napisał(a):Tyle to ja wiem. Poza tym nie mowimy o aucie za milion Wlodek (wciaz czekam na info o RHD, dam Ci znak dzis).
Problem polega na tym, ze nie lubie sprzedawac czegos, czego klient nie moze spokojnie obejrzec z kubkiem kawy w reku.
W tym przypadku, zeby nawet oplacalo mi sie myslec o przywiezieniu tego egzemplarza to cena musialaby byc pomiedzy 28-30 tysiecy (a to i tak nie jest auto idealne).
Wiec juz widze inteligentne telefony (albo nawet bardziej maile) od potencjalnych "klyyyjjentow" pisane wprost z kompa ustawionego w kuchni PGR'owskiego mieszkania.
"PANIE, CZEGO UN TAKY DROGI JAK INNI SA PO 4.000?"
Powaznie za kazdym razem to samo

To troche tak ja ze skrzyniami biegow budowanymiu na zamowienie nie widac co jest w srodku a skorupa niby normalna.
Jakis czas temu kupilem u Jimma Kaforoskiego w USA dwie skrzynie biegow zbudowane na ulice pod mocny silnik.
Jedna zdecydowalem sie sprzedac i kolega wystawil mi ja w Legnicy na sprzedaz - xxxx go z nerwow po paru dniach

Wiec badam grunt zanim rzuce sie na pozarcie i zablokuje kase na 3 lata

ja to ci moge dac 2000 zl kupilem ?

nie

i to mi sie podoba ... zdecydowana decyzja

A blazlovi chyba sie machło o jedno zero miało byc chyba 20 000

Jan-in-uk napisał(a):W tym przypadku, zeby nawet oplacalo mi sie myslec o przywiezieniu tego egzemplarza to cena musialaby byc pomiedzy 28-30 tysiecy (a to i tak nie jest auto idealne).

Janie. Nie jest to cena na polski rynek. Na allegro był owal w tej cenie i długo wisiał na allegro.

Zacytuje Wam dosłownie emaila od gościa który zainteresował się dziadkiem którego sprzedawałem

Treść wiadomości
Witam cena pana auta

I co takiem odpisać? Tylko jedno przychodzi mi do głowy "spadaj dziadu"

Widzialem. I wiem ze pewnie cena nieosiagalna wiec skonczy w GERMANII
Co do ovala (w niemczech osiagnal 5,500 EUR na aukcji ale cena minimalna byla wyzsza)- chocby i ladny - ten o ktorym ja mowie to naprawde 100% oryginal w stanie jak z fabryki.
Osobiscie wolalbym taki niz nie wiem jak pieknego robionego ovala.

I co takiem odpisać? Tylko jedno przychodzi mi do głowy "spadaj dziadu"[/quote]

Michal, Michal troche kultury!!