Brzydki nieprzyjemny zapach wewnątrz

Witam
Remontuję. Teraz wnętrze. Zapach wydobywa się prawdopodobnie z wnętrza ramy. Najbardziej czuć go z otworu przy hamulcu ręcznym i stamtąd rozprzestrzenia się po całym wnętrzu. Charakter zapachu: benzyna zmieszana ze smarem i rdzą. Czym wywabić ten zapach? Czy to na pewno stamtąd się wydobywa?
Pozdrawiam

W tunelu biegnie rurka doprowadzajaca paliwo z zbiornika do silnika. Moze skorodowala i paliwo saczy sie. Mozesz otworzyc ta klapke z tylu ramy , wlozyc lusterko do srodka poswiecic latarka moze cos zobaczysz. Chyba nie smierdzi bardziej jak po zalegnieciu sie myszy w aucie. Mialem tego pecha ze kiedy jakos wlazly i zrobily sobie tam spizarnie. Walilo tak ze sie jezdzic nie dalo. Pranie tapicerki niewiele pomoglo.

W tym egzemplarzu paliwo szło pod podłogą w gumowej rurce przykrytej kształtownikiem na środku samochodu. Jest tam jeszcze przewód od hamulców. Ale tym zajmę się później. O której klapce z tyłu piszesz? O tej gdzie są wybieraki biegów? Jak już uda mi się zajrzeć do środka to co mam robić dalej? Da się oczyścić ten tunel bez prucia podłogi?

wydaje mi sie ze to rzeźba. Oryginalnie powinno byc w tunelu

Z tylu obok numerow jest taka klapka przykrecona na maly wkret. Pod nia znajduje sie sprzegielko. Wloz tam lusterko i zaswiec latarka obejrzyj moze stwierdzisz jakas nieprawidlowosc. Oczyscic sie da wewnatrz bez prucia poszycia podlogi kwestia tylko z czego. Masz jeszcze do dyspozycji otwor pod lewarkiem zmiany biegow i otwor po zdemontowaniu pedalow. Wtedy trzeba juz kombinowac. U siebie kiedys znalazlem w tunelu jakies kawalki szmat, pojedyncze monety i jakies inne drobne smieci. Przez otwor w pedalach wlozylem pistolet do dmuchania i sprezonym powietrzezm udalo mi sie przepchnac smieci pod otwor sprzegielka biegow. Kwestia tego co jest u Ciebie.

dethim napisał(a):wydaje mi sie ze to rzeźba. Oryginalnie powinno byc w tunelu

Oczywiście, że rzeźba
A jak mają iść prawidłowo przewody hamulcowe do tylnych kół?

Dzięki za odpowiedzi. Jakby co, to będę pytał dalej.
Pozdrawiam

Przewod paliwowy orginalnie jest poprowadzony tunelem. Z racji wieku auta zwlaszcza rurka wychodzaca w przedniej czesci auta ulega korozji badz ulamie sie wtedy jednym z rozwiazan jest poprowadzenie zasilania pod plyta podlogowa lub wewnatrz kabiny. Przewod hamulcowy orginalnie jest umiejscowiony wewnatrz auta zamocowany do tunelu malymi blaszkami.

A moze poprostu ktos zabezpieczal tunel od wewnatrz i zalal go mieszanina fluidolu ze smarem, tak sie robi i jest to dosc skuteczne.

No to by była tragedia, bo zapach przez dłuższą jazdę byłby nie do wytrzymania. Tzn. to by była dopiero jazda . Jak do tej pory jechałem nim 130 km od miejsca zakupu z lekko przeciekającym bakiem. Nawdychałem się oparów co trochę odczułem. Baku już nie ma, a zapach się trzyma. Samochód stoi pod wiatą, otwarty, a mimo to zapach nie schodzi. Jak ktoś zasmarował kanał, to ciężko będzie go wyczyścić, ew. zneutralizować zapach.

Ale to by nie bylo az tak uciazliwe raczej.
Wiele garbow ma tak zabezpieczane progi (ja tez) i nie jest to az tak nieprzyjemne.
Atys tak robi i nikt nie nazeka ze smierdzi jakos bardzo.

Moze faktycznie paliwo Ci sie tam wlalo i musi poprostu wywietrzec.

Mam u siebie zalany ten tunel mieszanka jakis fluidoli. Kanaly grzewcze zabezpieczone w ten sam sposob. Nic nie smierdzi.

Zdemontowałem dzisiaj pedały i servo. I tu i tu jest pełno piasku, ziemii nasiąknietych benzyną. Stąd ten smród. Teraz trzeba się tego pozbyć i zabezpieczyć żeby sytuacja się nie powtórzyła. Jak się pozbyć, ale tak żeby wyczyścić z piasku, ziemi i zapachu?

Masz servo w garbie? fajnie moj meksyk nie ma
Skad tam piasek? musisz miec gdzies dziure w poszyciu tunelu badz miales.
O ile jest luzny i nie przyklejony to pol biedy. Kompresor, odkurzacz i nic innego tylko dzialac. Poczytaj powyzej.

rafaal111 napisał(a):Skad tam piasek? musisz miec gdzies dziure w poszyciu tunelu badz miales.

A może nie ma zaślepki od frontu tunelu i tamtędy dostaje się syf?