Zegarek 1303

31 sierpnia 2011, 10:34
Zauwazylem ze sa 2 wersje (przynajmniej)

- elektroniczno-mechaniczny
1 tranzystor bc172, 3 oporki i cewka. Oraz wahadelko, sprezynka i inne drobiazgi jak to w zegarkach bywa

- kwarcowy

Jest jakis podzial ktore gdzie szly ?
Nigdy nie kupuj chińszczyzny (chyba że chodzi o żarcie)

http://www.garbiarnia.com/forum/garage.php?mo…_vehicle&CID=365
31 sierpnia 2011, 11:28
Scooty napisał(a):Zauwazylem ze sa 2 wersje (przynajmniej)

- elektroniczno-mechaniczny
1 tranzystor bc172, 3 oporki i cewka. Oraz wahadelko, sprezynka i inne drobiazgi jak to w zegarkach bywa

- kwarcowy

Jest jakis podzial ktore gdzie szly ?

tego nie wiedza najstarsi górale. Mmysle , ze cięzko bedzie to ustalic. Pamiętaj że kazdy zegarek ma nabita datę produkcji więc to może byc jakaś wskazówką.
Ja znam dwa rodzaje: z sekundnikiem i bez
Paweł vel YOGI
Vw 1979 1303 Black&Beige cabrio 1915cm3
VW T4 Business 2.8 V6
Westfalia James Cook 2.9TD
GSM (kontakt usunięty)
Allegro: VW_Pasja
Części używane do Twojego VW
1 września 2011, 22:32bc 172
Podłączysz ten budzik gdy określisz wyprowadzenia tranzystora bc-172
Zrób tak:
zerknij na stronę http://www.radiomuseum.org/tubes/tube_bc172.html

tam jest opis tego tranzystora z oznaczonymi wyprowadzeniami.
Jest to tranzystor npn. Na kolektorze "C" powinien być + zasilania.
Emiter „E” powinien być skierowany do masy, czyli minusa. Po drodze mogą być inne elementy, ale ogólnie to tak wygląda.
Zastanów się 2 razy zanim coś zmienisz!

← Pytania i problemy