Czy używaliście tej piaskarki ?

Czy ktoś z Was korzystał może z takiej piaskarki : http://www.basspolska.com/piaskarka-80l.html
Zastanawiam się nad zakupem czegoś takiego ale nie wiem czy to w ogóle się sprawdzi. Nie udało mi się znaleźć żadnego filmiku z pracy urządzenia. Może ktoś miał do czynienia z tym ustrojstwem i podzieli się opinią.

a dobry masz kompresor?
piaskarki maja duże zapotrzebowanie na powietrze

Mam do wyboru 50 l albo pożyczyć 100l.

MajMax napisał(a):Mam do wyboru 50 l albo pożyczyć 100l.

może być ciężko....
z 50 będzie bardzo ciężko a z 100 już trochę mniej
to chyba bardziej zależy od tego ile powietrza jest wstanie wydmuchać kompresor a nie jaką ma pojemność...bo jeżeli będzie on miał mały zbiornik a silnik będzie wstanie utrzymać ciśnienie załóżmy 6 to będzie hulać czyż nie tak ?

50l wydajność teoretyczna ma coś kolo 220 l o ile dobrze pamiętam Przy malowaniu stałe ciśnienie utrzymywał na 4-4,5 bar

no to moze byc ciezko... tzn.. da rade ale bedziesz musial odczekiwać aż nabije
przy malowaniu np. pistoletem RP zapotrzebowanie na powietrze jest mniejsze .. ale cisnienie musi byc wieksze..
przy HVLP mniejsze cisnienie ale wiecej powietrza (litrow/ min)

przy piaskowaniu potrzebne jest i duze ciśnienie i dużo powietrza..
i od tego bym zaczął.. czyli sprawdzeniu czy dany kompresor nie bedzie za słaby do piaskowania

przy piaskarkach zawsze widzialem ze są duże, i mocne kompresory

edit: do drobnych elementów i felg powinna być OK...
z piaskowaniem całego garba może być ciężko

nie chce piaskować całego garba tylko niektóre miejsca tam gdzie nie dostane albo gdzie tarcza nie podejdzie, czyli kratkę pod tylna szybą, tylna ściankę między komorą silnika a wnętrzem i podłogę w niektórych miejscach no i oczywiście felgi, tarcze kotwiczne. Nie wiem czy nie lepiej będzie kupić pistolet.

chyba lepiej pistolet ... na pewno taniej
a efekty podobne

Ja mam teraz pistolet na kompresorze 50l. Szału nie ma, ale coś wypiaskować idzie. Grubszej rdzy niestety nie bierze, ale jakieś małe wżery idzie zrobić.

*Nie bierze - w sensie, że da radę wypiaskować, ale trzeba by czekać z 10 lat na efekt

Najbardziej chodzi mi o wypiaskowanie tej kratki pod tylna szybą i trochę brudu z klejem w środku... Ale chyba nie da rady przy tym kompresorze.

MajMax napisał(a):Najbardziej chodzi mi o wypiaskowanie tej kratki pod tylna szybą i trochę brudu z klejem w środku... Ale chyba nie da rady przy tym kompresorze.

Zapomnij. Mialem okazje piaskowac jakies 10 lat najrozniejsze rzeczy. Do zasilenia piaskarki potrzebujesz kompresora o wydajnosci na WYJSCIU minimum 400 litrow na minute bo w innym przypadku zamiast piaskowac bedziesz sypac piach. Czesto sprzedawcy podaja wartosci zawyzone badz podaja wydajnosc kompresora nie na wyjsciu, ale na ssaniu a to zdecydowanie roznica. Inna sprawa to srednica dyszy im wieksza tym wieksza konsumpcja powietrza.
O ile chcesz punktowo piaskowac powierzchnie wstepnie oczyszczone z luznej farby i rdzy to opiaskoac da rade ale bedzie trwalo to dluzej.
Przykladowo jeden z kompresorow jaki mam to Einhell 50 l zwykly jednotlokowy kupiony w makro. Punktowo jak najbadziejda rade oczyscic przygotowana wczesniej powierzchnie tak jak napisalem powyzej. Gdybym jednak chcial piaskowac powiedzmy maske trwaloby to wieki.
Jeszcze jedna uwaga wielkosc butli kompresora nie jest wyznacznikiem wydajnosci kompresora.
Ten element pod kratka jest trudny w piaskowaniu ze wzgledu na uksztaltowanie i dojscie.

ja mam taka piaskarkę ona daje rade
ale mój 2 cylindrowy kompresor 150 l nie!
nie nadąża napełniać w czasie piaskarkę ! robię na nim ale jest to męka .
a potrzeba używać do niej raczej drobniutkiego ścierniwa ....

oldtimerradio napisał(a):... potrzeba używać do niej raczej drobniutkiego ścierniwa ....

Wlasnie Wlodek napisal cos o czym zapomnialem. I ciezsze scierniwo tym tym wieksze zapotrzebowanie na powietrze. Generlnie do usuniecia korozji z metalu lepszy jest drobny piasek gdyz on lepiej wybiela.

mozna uzywac korundu...

gino napisał(a):mozna uzywac korundu...

korund to takze scierniwo. Tak, ale kwetia jakiej granulacji.