Wymontowanie prądnicy

Witam
No więc muszę wymontować prądnicę i zapytowywuję czy dla tej czynności konieczne jest wyjęcie silnika?. (jakoś w opcji "szukaj",nie znalazłem tej informacji)
Pozdrawiam
P.s.
Czy ta czynność ma w sobie jakieś "tajemnice" na które trzeba specjalnie uważać?

Nie, od tyłu odkręcasz wentylator, obejmę na prądnicy, te cztery śrubki którymi przykręcona jest ta blacha okrągła do obudowy. I chyba gaźnik trza by zdjąć jak dobrze pamietam.

uwzaj na podkladki dystansowe po stronie wentylatora aby nie spadly.

Gorzej jak się nie ma klucza na śrubę do wentylatora, wtedy jest więcej zabawy

A jak najlepiej zablokować przy odkręcaniu wirnik prądnicy?
A śruba to ma prawy gwint?
Pzdr.

tak, prawy, 36mm
ja zdejmuje pasek i zakladam klucz 20 badz 22mm (bo takie mam kolko) i ladnie opiera sie o kolo pasowe.
Srubokretem w otwor pewnie tez sie da.

bulikomaniak napisał(a):Gorzej jak się nie ma klucza na śrubę do wentylatora, wtedy jest więcej zabawy

Wtedy obudowe trza wyjąć niestety.

Nie, nie trzeba. Wystarczy poluzowac i wysunac troche do gory.

Scooty napisał(a):Srubokretem w otwor pewnie tez sie da.

Byc moze, pod watunkiem ze wentylatora wczesniej ktos nie przykrecil, ale wtedy pewnie by sie w miedzyczasie urwal, przypuszczam.

Ja sie w ogole zastanawiam jak wy to odkrecacie na samochodzie.

qubek napisał(a):Ja sie w ogole zastanawiam jak wy to odkrecacie na samochodzie.

Jak miałem jeszcze solexa to rękę za wentylator mogłem włożyć i odkręcić ze spokojem.

No tak, ale ta sruba raczej nie powinna sie dac odkrecic reka

A czym? nogą?

Grzechotkę albo stałe przedłużenie można założyć bez problemu. Sprawdź sam dla sportu

No więc ja też,tak jak robi Qbek,wyjąłem silnik i tak będę demontował prądnicę.Jakoś wolę taką opcję niż kombinować i zdzierać sobie paluchy.Przy okazji dokładnie silnik "oblukuję" i usuwam potencjalne usterki.I w ogórze i w garbie silniki nauczyłem się wyjmować sam i nie widzę w tym wielkiego problemu.
A przy okazji zapytam:
Czy prądnica którą będę demontował-(silnik 1,3 podwójny dolot) jest identyczna z prądnicami w innych typach silników.Coś bowiem obiło mi się o uszy,że prądnice w np. 1,6 mają inne wymiary i trzeba się ratować podkładkami.Ta moja prądnica jest do wymiany,a chcę się zapomóc w idenjtyczną i dlatego pytam.
Pzdr.

marjas napisał(a):A czym? nogą?

Grzechotkę albo stałe przedłużenie można założyć bez problemu. Sprawdź sam dla sportu :-D

Na przedluzenie to juz troche ciasno... Mnie sie nie udalo.
Przy luzowaniu obudowy wiatraka warto pamietac o termostacie ;)

ja nie wyjmowalem nigdy w tym celu silnika.

qubek napisał(a):ja nie wyjmowalem nigdy w tym celu silnika.

No to żle zrozumiałem