[K] Błotniki tył pod stopę słonia oryginał do 1303

Witam,

Kupie błotniki tylnie pod stopę słonia oryginalne do 1303

jeden czy dwa?
jak jeden..to prawy czy lewy...

no..i na oryginalny..to raczej nie licz..

gino napisał(a):jeden czy dwa?
jak jeden..to prawy czy lewy...

no..i na oryginalny..to raczej nie licz..

2 szt. - już poprawiłem.

adamski napisał(a):

gino napisał(a):jeden czy dwa?
jak jeden..to prawy czy lewy...

no..i na oryginalny..to raczej nie licz..

2 szt. - już poprawiłem.

jak Gino pisze z oryginałami nie jest latwo, szczególnie nowymi. Kup nowe te droższe niby oryginalne Mexico i bedzie OK. Ja kupiłem parę, ocynkowałem i są wporządku. Uwaga trzeba kupowac pare bo maja inne przetłoczenie miedzy miejscem mocowania lampy a rantem który przykręca sie do błotnika

YOGI napisał(a):jak Gino pisze z oryginałami nie jest latwo, szczególnie nowymi. Kup nowe te droższe niby oryginalne Mexico i bedzie OK. Ja kupiłem parę, ocynkowałem i są wporządku. Uwaga trzeba kupowac pare bo maja inne przetłoczenie miedzy miejscem mocowania lampy a rantem który przykręca sie do błotnika

Kupiłem nowe, tzn miałem stare oryginały ale podczas remontu u Wojtasa z Lubonia namówił mnie na nowe od Kuby. I teraz po złożeniu całości do kupy wydają mi się jakieś nie pasujące. Są to niestety błotniki z IGP.

Ale może pytanie zupełnie z innej beczki: jaki max. rozmiar opony powinien się zmieścić pod std błotnikiem przy opcji max ET felgi, tzn wolna przestrzeń pomiędzy wewn. płaszczyzną opony a ramą auta np. 5mm.
Ja u siebie nie mogę zmieścić opony 185 pod te błotniki, a mam tylko 5mm "luźnej" przestrzeni. Wydaje mi się, że te błotniki są jakieś "wąskie".

Zdjęcie nie zachowało się

to trzeba było kupic te drozsze, może byłoby lepiej. U mnie te odbojniki mam lekko spilowane i wchodza mi opony 205 a spokojnie weszły by o 2cm szersze

Witam,
życzę powodzenia, ja już miesiąc czekam na odpowiedź z ASO VW kiedy zrealizują moje zamówienie. (Na razie nawet nie określili terminu realizacji)
PS
A może ktoś zna inna drogę na zdobycie nieużywanych oryginałów?
Pozdrawiam

rafi6 napisał(a):Witam,
życzę powodzenia, ja już miesiąc czekam na odpowiedź z ASO VW kiedy zrealizują moje zamówienie. (Na razie nawet nie określili terminu realizacji)
PS
A może ktoś zna inna drogę na zdobycie nieużywanych oryginałów?
Pozdrawiam

Zamówiłeś błotniki w ASO??

Nie chodzi mi o nówki. Głównie zależy mi na oryginałach. Byle stan był do użytku.
A od mexa podejdą? Jakie są różnice, oprócz otworu na mocowanie zderzaka?

adamski napisał(a):są różnice, oprócz otworu na mocowanie zderzaka?

z tyłu jest jakaś róznica w mocowaniu zderzaka?
jaka ?

gino napisał(a):

adamski napisał(a):są różnice, oprócz otworu na mocowanie zderzaka?

z tyłu jest jakaś róznica w mocowaniu zderzaka?
jaka ?

Chodzi mi o otwór do mocowania zderzaka:

http://www.garbusy.home.pl/sklep/catalog/prod…amp;products_id=2477

http://www.garbusy.home.pl/sklep/catalog/prod…amp;products_id=2479

Witam,

Odpowiadam na pytanie. Tak błotniki zamawiałem w ASO. (nie było to rozsądne)

Natomiast różnica między błotnikami to wielkość dziury przez którą przekłada się wspornik zderzaka. Starsze bodajże do 72 mają 20mm szerokości natomiast po 72(lub 73) powinny mieć 25mm. Tak to wygląda o ile dobrze pamiętam.

Opowiesz dokladniej jak Ci sciagali przez ASO? Ja probowalem kiedys (nie do Garba akurat) i sie wykrecili zwalajac wine na poznan i odsylajac bezposrednio do centrum wintadż czesci w wolfsburgu (ktore z kolei spisalo sie dobrze).

Witam,
Sytuacja podobna, dziś ASo ostatecznie powiedziało ze jednak błotników to nie sprowadzą. Chyba z zestawu 20 części zaproponowali 3. (oczywiście przy zamawianiu były wszystkie dostępne). A przez ten miesiąc nasłuchałem się bajek w stylu: VW musi uruchomić tłocznie dlatego tyle to trwa. Skończyło się na tym że podziękowałem i wszystko biorę z Poznania. (Obym nie dostał ostrzeżenia za kryptoreklamę ).
Decyzja podyktowana brakiem czasu. Muszę przed pierwszymi solami odstawić Garba do ciepłego garażu (150km).

Pozdrawia