problem z naprawą podszybia w 1303

witam!
jak co tydzień tak i dzisiaj byłem zobaczyć jak tam idą postępy z blacharką w moim garbie. zgrubsza temat jest juz ogarnięty ale pozostalo jeszcze kilka szczegółów do dokończenia.
spory problem wystąpił przy naprawie podszybia a zwłaszcza tej części w środku że tak go nazwę pojemnika na silnik wycieraczek i dmuchawę. jest tam niemałe sito, pełno drobnych dziurek. blacharz myślał że wytnie ten element z poprzedniego mojego garba ale tam wygląda to podobnie. ciężko byłoby to uzupełnić spawając łatkami, bo wyszedłby spaw na spawie a wrezultacie blacha przegrzana w wielu miejscach.
jaki macie pomysł jak to naprawić, załatać uzupełnic?
mam foty tego miejsca ale nie mam możliwości ich tutaj wrzucić.
czekam na sugestie i pomoc
pozdr
mario

zmień blacharza?
taki żart he he

hej a mógłbyś puścić mi strzałę bo nie mam Twojego nowego numeru telefonu to pogadamy?
pozdr
mario

no tak jest
jak blacharz nie jest artystą "konkretów" to słabo
bo zrobić da się wszystko i to na cacy ...
ale wszystko kosztuje czas ....
ja już moją robotę zaczynam nazywać
"modelarstwem 1:1" i tyle !
ale to nie są wieczorowe chwile tylko zapierdalanie od rana do wieczora i to w 'syfie'

oldtimerradio napisał(a):no tak jest
jak blacharz nie jest artystą "konkretów" to słabo
bo zrobić da się wszystko i to na cacy ...
ale wszystko kosztuje czas ....
ja już moją robotę zaczynam nazywać
"modelarstwem 1:1" i tyle !
ale to nie są wieczorowe chwile tylko zapierdalanie od rana do wieczora i to w 'syfie'

czyli co dorabiać? spawać?

Możesz też wyciąć tą całą komorę, a kratkę na podszybiu zaspawać na gładko. Pachu ma tak zrobione jak dobrze pamiętam.

marjas napisał(a):Możesz też wyciąć tą całą komorę, a kratkę na podszybiu zaspawać na gładko. Pachu ma tak zrobione jak dobrze pamiętam.

no tak a co z mechanizmem wycieraczek i dmuchawą?
pomysł kuszący, chociaż nie jestem zwolennikiem przeróbek ale to miejsce jest wyjątkowo upierdliwe. woda która tam wpływa stoi w tej komorze, zawsze jest jakiś problem z jej odprowadzeniem bo gdzieś tam po drodze jest możliwość przecieku, w moim poprzednim garbie non stop mialem wodę na podłodze chociaż ten przewód odprowadzający wodę był drożny. poza tym woda z tego kanaliku odprowadzana jest przez ściankę grodziową na samolot co z pewnością im zbytnio nie służy.
w sumie woda w tej komorze zbiera się tylko przez tą kratkę, hmm kusząca sugestia. a powietrze do dmuchawy pobierane bedzie z bagażnika?
a masz może gdzieś fotki jak to rozwiązał Pachu?

Mario Szczecin napisał(a):

marjas napisał(a):Możesz też wyciąć tą całą komorę, a kratkę na podszybiu zaspawać na gładko. Pachu ma tak zrobione jak dobrze pamiętam.

no tak a co z mechanizmem wycieraczek i dmuchawą?
pomysł kuszący, chociaż nie jestem zwolennikiem przeróbek ale to miejsce jest wyjątkowo upierdliwe. woda która tam wpływa stoi w tej komorze, zawsze jest jakiś problem z jej odprowadzeniem bo gdzieś tam po drodze jest możliwość przecieku, w moim poprzednim garbie non stop mialem wodę na podłodze chociaż ten przewód odprowadzający wodę był drożny. poza tym woda z tego kanaliku odprowadzana jest przez ściankę grodziową na samolot co z pewnością im zbytnio nie służy.
w sumie woda w tej komorze zbiera się tylko przez tą kratkę, hmm kusząca sugestia. a powietrze do dmuchawy pobierane bedzie z bagażnika?
a masz może gdzieś fotki jak to rozwiązał Pachu?

a wspawac dobra uzywkę, ładnie wyciętą?

no to by blacharz z checią zrobił ale w moim poprzednim garbie ktory jest dawcą ten element jest również do bani.
a co masz jakąś propozycję?