elektryka

25 grudnia 2011, 14:01
jak sie ma sprawa remontu elektryki? lepiej kupic oryginal wiazke czy jakas uniwerslana i sie bawic? czy reanimowac stara?

pozdrawiam !

elektryka mex
mail: (kontakt usunięty)
25 grudnia 2011, 19:00
Cena nowej wiazki jest wysoka. Kwestia w jakim stanie jest stara mozna reanimowac. O ile masz stara w kiepskim stanie ale w miare kompletna na jej podstawie zrob nowa. Nie jest to jakos specjalnie trudne o ile masz jakies pojecie i wspomagasz sie schematem nie mniej jednak nie jest to robota na jedno popoludnie. O ile myslisz ze kupisz kable w takim samym kolorze to zapomnij. Chyba ze szukac po zlomowcach i wycinac z innych aut.
Dieser Wagen läuft und läuft und läuft...
25 grudnia 2011, 19:54
rafaal111 napisał(a): O ile myslisz ze kupisz kable w takim samym kolorze to zapomnij. Chyba ze szukac po zlomowcach i wycinac z innych aut.

Że niby obecnie nie ma nowych przewodów w tym kolorze?

Jak wtedy były to i teraz są kwestia dobrego poszukania.

Ja będę robić wiązkę od nowa, a w zasadzie to nie ja tylko brat. Stare przewody mogą wyglądać ok, mogą być nawet ok, a po jakimś czasie okaże się że coś nie działa, nie kontaktuje, nie ma gdzieś masy i będziesz szukać po omacku.
25 grudnia 2011, 20:09
Witam
metralf napisał(a):

Jak wtedy były to i teraz są kwestia dobrego poszukania.

Naprawdę życzę powodzenia, na tym forum nie jedna osoba już próbowała.
Jeżeli uda się wam znaleźć proponuje opisać to w osobnym poście, "ku potomnym" żeby innym było łatwiej.
I nie tylko kolorów i przekroju kabla trzeba szukać, ale jeszcze odpowiedniego rodzaju izolacji.
Ja jeszcze zwracałem uwagę na cenny. :-). I chyba dlatego poległem.

WŚ
Wiem, login mam krety..... , no błyskotliwy.
25 grudnia 2011, 20:22
Spytam kumpla co da się zrobić. Pracuje w fabryce przewodów i kabli. Tylko potrzebowałbym niezbędne parametry.
25 grudnia 2011, 20:42
Według mnie nie ma sensu wymieniać całej wiązki, a po prostu zrobić rewizję co jest dobre, co złe i samemu to ogarnąć. Ja też sam walczę z elektryką w moim garbie.
VW 1300 1969
25 grudnia 2011, 20:57
Gdzies byl temat na forum okolorach bo ktos odtwarzal wiazke i kable trzeba bylo szukac na ebayu niemieckim z tego co pamietam. Badz ambitny zrob wiazke w jednym kolorze :wink:
Dieser Wagen läuft und läuft und läuft...
25 grudnia 2011, 21:15
ale ja chce eletryke funkiel nowke bo u mnie jest tysiace podorabianych kabli i niewiadomo do czego sa... straszny balagan a jak juz robic to myslalem o kompletnej
mail: (kontakt usunięty)
25 grudnia 2011, 21:42
bulikomaniak napisał(a):To kup masę kabli i zrób sam :D

wtym rzecz ze ja se elektryki wrecz boje ;-) nie wiem czy ogarne
mail: (kontakt usunięty)
25 grudnia 2011, 21:52
kiedys byla kompletna wiazka na allegro za dwie stowki :-)
25 grudnia 2011, 22:00
skalar napisał(a):kiedys byla kompletna wiazka na allegro za dwie stowki :-)
tak byla problem w tym ze jak nawet odszukasz nr aukcji i napiszesz do sprzedawcy to pewnie cena pojdzie 100% w gore bo jest popyt.
Zrobienie takiej wiazki to nie jest jakis kosmos wiem bo sam robilem ponad 10 lat temu. Kwestia zaopatrzyc sie w porzadny duzy schemat, mase przewodow zlaczki, koszulki termokurczliwe i mase cierpliwosci.
Dieser Wagen läuft und läuft und läuft...
25 grudnia 2011, 22:25
obawiam sie ze skladanie kabli i wtyczek wyjdzie podobnie jak nie drozej niz cala. Nie jest wesolo.

Proponuje uprzatnac obecna, sprawdzic czy nie bylo zwarc, spalenia ogniem, naciec, zasniedzialych stykow, stalowych koncowek, fredzelkow za koncowka.
Sprawdz rowniez czy kable nie sa "czarne" , choc ciezko bez odciecia wtyczki...

Dobrze zrobiona zajmie sporo czasu ale zrewanzuje sie bezawaryjna praca.
Nigdy nie kupuj chińszczyzny (chyba że chodzi o żarcie)

http://www.garbiarnia.com/forum/garage.php?mo…_vehicle&CID=365
25 grudnia 2011, 22:50
Położenie w Garbie nowej instalacji to żaden problem,kilka popołudni,nie oszukujmy się,ale w tym aucie zbyt wiele nie ma,a by ograniczyć koszty wystarczą 3 podstawowe kolory kabli i koszulki termokurczliwe,u mnie w agromie metr kabla 1,5mm2 skosztuje 90gr,2,5mm2 1,40zł,więc bez tragedii,kwestia kupienia konektorów w hurtowni,kostki stacyjki i przełącznika zespolonego można wyciąc ze starej wiązki.Na pewno nie bawił bym się w reanimację całej starej wiązki,miedź się utlenia,izolacja robi się krucha.Wyciaganie kabli z wraków to chyba tez kiepski pomysł,chyba,że brac pod uwagę wiązki z nowszych aut jeśli mamy do nich dostęp.Ja jedyne cięcia budżetowe przy instalacji jakie dopuszczam to wykorzystanie oryginalnych kostek stacyjki itd(kable polutować+termo) no i ewentualnie większe przekroje do ładowania,bendixu rozrusznika i zasilania stacyjki można wyciągnąc z wraków bo z metra może wyjść drogo.Aha,no i jeszcze to,że stosując małą ilośc kolorów(kable ze sklepów rolniczych itd) nie powinno sie metkować kabli w celu ich późniejszej identyfikacji,ewentualnie tylko tymczasowo,a tak to koszulka termokurczliwa w kolorze takim jak na oryginalnym schemacie lub zbliżonym.
Czy ktoś normalny kto nie śpi na kasie da 1300zł za oryginalną wiązkę?
1300 ma na klapie,jeździ szybko,dużo pali,każdy pozna go z oddali ;)

Rust Is Not A Crime

← Pytania i problemy