jak poskładać kierownicę w dziadku?

gino napisał(a):?? u mnie ich nie było...
kiere rozebrałem wczoraj..specjalnie do fotek...

dzisiaj srpawdziłem w drugiej..równiez ich brak..

a kiery ci nie zwieraja klaksonu ?
u mnie jak nie bylo tych podkladek to zwieraly.
Sa widoczne na rysunku technicznym, postaram sie takowy pozniej zamiescic.
Wiem ze powinny byc na pewno

Okej wiec tak:

skan z katalogu czesci datowanego na 1964:

Zdjęcie nie zachowało się

Uprzedzam ze oczywiscie elementy 15 oraz 16 sa z drugiej strony ringu niz jest to przestawione na obrazku.

i teraz tak, numerkami:

11 - ring
16 - sprezyna
15 - plastikowa tulejka z kolniezem wkladana w ring od spodu, tulejka zapewnia ze nie styka sie sroba z ringiem, kolniez ze sprezyna sie nie styka.
18 - pierscien, pierscien ten jest mocowany do ringu i przez niego przechodzi tez tuleja nr 15 zapewniajac to ze sie trzyma.

Reszta rzeczy jest od gory do ringu mocowana:
13 - plastikowa podkladka ktora zapewnia ze lb sroby nie styka sie z ringiem
12 - podkladka metalowa (osobiscie sie z nia nigdy nie spotkalem)
14 - sroba do mocowania ringu

17 i 19 - elementy do przymocowania przewodu klaksonu

Powodzenia

Skąd Ty bierzesz te wszystkie katalogi

dzięki wielkie, rozwialiście moje wątpliwości, czyli wszystko mam oprócz poz 16 czyli sprężynek, myślałem że one są wkładane na końcach chromu bo w tych miejscach w kierownicy mam dziury,
ja pod spodek w tych 3 śrubkach też mam podkładki izolacyjne,,

witam,

Chciałbym prosić o pomoc w podłączeniu (zestawieniu) kierownicy z blaszkami klaksonu na przełączniku

kierownica ("dziadkowa"? - w każdym bądz razie z ringiem) z tyłu wygląda tak
Zdjęcie nie zachowało się

a przełącznik mam taki
Zdjęcie nie zachowało się

pytania :
1. czy na kierownicy czegoś brakuje? "ślizgu klaksonu? bo blaszki trą jakby o obudowę (ebonit) po bardzo zewnętrznej stronie kierownicy ?

2. Czy zakup ślizgu (którego) ze sklepu garbusowego załatwi sprawę?
a. http://www.garbusy.home.pl/sklep/catalog/product_info.php?products_id=12603 (mam wrażenie, że taki mam?)
b. http://www.garbusy.home.pl/sklep/catalog/product_info.php?products_id=5863 (a ten nie pasuje?)

3. Czy tego się nie da pożenić bo potrzebny jest inny typ przełącznika(jaki) ?

(wszystkie elementy kierownicy z "przodu" mam, srubki, spręzynki, blaszki, podkładki, ring, klakson)

dziękuję i pozdrawiam
Łukasz

czy tylko taki przełącznik da się z ta kierownicą "spasować" ?

http://www.garbusy.home.pl/sklep/catalog/product_info.php?cPath=11_18&products_id=650

gino napisał(a):dobra...bo takaie ''opisowe'' składanie...nic nie daje..

tu...masz kolejno co i jak robić..
http://allefree.pl/galeria/399985/1

gino, moglbys zrobic reup tych zdjec ?
Przydały by mi się bo właśnie jestem na tym etapie

Blazlov napisał(a):Okej wiec tak:

skan z katalogu czesci datowanego na 1964:

Zdjęcie nie zachowało się

Uprzedzam ze oczywiscie elementy 15 oraz 16 sa z drugiej strony ringu niz jest to przestawione na obrazku.

i teraz tak, numerkami:

11 - ring
16 - sprezyna
15 - plastikowa tulejka z kolniezem wkladana w ring od spodu, tulejka zapewnia ze nie styka sie sroba z ringiem, kolniez ze sprezyna sie nie styka.
18 - pierscien, pierscien ten jest mocowany do ringu i przez niego przechodzi tez tuleja nr 15 zapewniajac to ze sie trzyma.

Reszta rzeczy jest od gory do ringu mocowana:
13 - plastikowa podkladka ktora zapewnia ze lb sroby nie styka sie z ringiem
12 - podkladka metalowa (osobiscie sie z nia nigdy nie spotkalem)
14 - sroba do mocowania ringu

17 i 19 - elementy do przymocowania przewodu klaksonu

Powodzenia

Odświeżam temat, pytanie jeżeli pod czepie kabelek do śrubki nr 19. to gdzie podczepić jego drógi koniec w dziadkowym modelu?
jak dam mase do tej śrubki z kasty to wszystko działa poprawnie, ale w kierownicy masa jest izolowana i nie mam do czego doczepić kabelek tak żeby podczas kręcenia kierownicą się nie ukręcił.

Ja ten przewód miałem przy przekładni kierowniczej,a dokładniej na końcu obudowy kolumny była wsuwka.

dzięki bardzo
znalazłem moją opcje
http://www.wolfsburgwest.com/wired/wired_12_00/horn2.gif
ja mam klakson podpięty do obudowy kolumny kierowniczej...
Dzięki bardzo !