cewka Mallory VoltMaster - coś ktoś wie na jej temat ?

4 stycznia 2012, 21:48
Cześć

w paczce z gratami kupionymi w USA przyszła do mnie cewka Mallory VoltMaster taka jak z linku poniżej tylko brudna i z wytartą naklejką :)

http://tinyurl.com/7xzphrq

Jeżeli ktoś coś wie na temat tego ustrojstwa to prośba aby się podzielił wiedzą.

Dostałem ją z aparatem Mallory i zastanawiam się czy warto ją wykorzystać do silnika typ1. Z tego co zdążyłem przeczytać to należy ją podłączyć przez rezystor, którego nie mam w komplecie ale to zapewne element, który można wykorzystać od czegoś innego.

Google podpowiadają głównie strony z hot-rodami gdzie ludzie stosują takie cewki do V-ek

Jak będzie to zbędny gadżet do mojego ogóra lub typa3 to pójdzie na allegro, może ktoś sobie zapoda do jakiegoś innego oldscholowego pojazdu :)

pzdr. Karol
4 stycznia 2012, 21:57
Cewka sama w sobie dobra,niskoomowa,rezystor znajdziesz takowy w maluchu :D
1300 ma na klapie,jeździ szybko,dużo pali,każdy pozna go z oddali ;)

Rust Is Not A Crime
6 stycznia 2012, 19:32
daj tylko balast resistor (oryginalny mallory ma p.n. 700) i heyah

Krzysiek
pozdrawiam,
albin

VW 1200 Sparkafer 1973
Porsche 911S 1976
VW T2b Westfalia 1978
VW 412LE - na razie sam napis:D

← Pytania i problemy