filtr powietrza typ 1971

Witam,
trudno jest znalezc cos na sieci o filtrach a szczegolnie o moim a mam pare pytan... moj filtr wyglada tak jak na tym zdjeciu:

http://files.myopera.com/syklist/blog/Photo0036.jpg

z tego co zrozumialem to ta wersja nie ma termostatu tylko jakis mechanizm cisnienowy ktory steruje otawrciem klapy zimne/cieple:

http://files.myopera.com/syklist/blog/Photo0035.jpg

jesli tak to do czego sluzy ta mala dzwignia po lewej? widac ją na pierwszym zdjeciu - zakonczona czarnym cylinderkiem... u mnie ona chodzi luzno

bede wdzieczny za kazda pomoc w zrozumieniu zasady dzialania tego filtra

pozdrawiam

Niektore filtry mialy taki patent ze byly polaczone linka z ciegnem termostatu. Nie wiem czy o to dokladnie chodzi.

z tego co udalo mi sie znalezc to polaczenie linką z termostatem silnika bylo patentem z wczesniejszych wersji - w nich nie bylo rozwiązania z tym okrąglym czyms pomiedzy oboma wlotami. zastanawiam sie jaka jest graniczna temperatura dla ktorej filtr powinien ciagnac wylacznie zimne albo wylacznie cieple powietrze

Moze zaczniemy jeszcze raz. Z jakiego silnika to zdemontowales choc nie wiem czy to bedzie pomocne? Moze zadam glupie pytanie ale czy ten filtr miesci sie pod maska? Nie jestem pewnien i moge sie mylic ale czy on nie pochodzi z jakiejs maszyny industrialnej np. kompresora? Szukajac silnika industrialnego natknalem sie w sieci na opisy i zdjecia. Na jednym z nich widzialem bardzo podobny, a mozliwe ze taki sam filtr.

rafaal111 napisał(a):Moze zaczniemy jeszcze raz. Z jakiego silnika to zdemontowales choc nie wiem czy to bedzie pomocne? Moze zadam glupie pytanie ale czy ten filtr miesci sie pod maska? Nie jestem pewnien i moge sie mylic ale czy on nie pochodzi z jakiejs maszyny industrialnej np. kompresora? Szukajac silnika industrialnego natknalem sie w sieci na opisy i zdjecia. Na jednym z nich widzialem bardzo podobny, a mozliwe ze taki sam filtr.

wydaje mi sie ze to albo od ogórka albo Karmanna Ghia

merol napisał(a):z tego co udalo mi sie znalezc to polaczenie linką z termostatem silnika bylo patentem z wczesniejszych wersji - w nich nie bylo rozwiązania z tym okrąglym czyms pomiedzy oboma wlotami. zastanawiam sie jaka jest graniczna temperatura dla ktorej filtr powinien ciagnac wylacznie zimne albo wylacznie cieple powietrze

Sterowane to jest podciśnieniem. W tym filtrze nie ma termostatu.

A filtr jest z ogóra raczej

mój ogór "przejściówka" miał właśnie taki.

Tak, to jest z ogóra.
Spędziłem ładnych parę godzin szukając po anglojęzycznych stronkach - głównie thesamba.com okazała się pomocna.
Wychodzi na to ze jest to jednak model filtra 1972. Podciśnienie idzie z gaźnika/kolektora do lewego wejścia na górnej czapie tam znajduje się termostat, który decyduje czy puszczać podciśnienie kolejną rurką do tej okrągłej rzeczy nazywanej "vacuum controller", która to zamyka lub otwiera klapę zimne/ciepłe. Jak znajdę chwilę potestuję które ułożenie jest standardowe.
Niestety nie mogę skumać do czego sluży ten mały odważnik po lewej.
niby wytłumaczone jest tutaj

http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?p=3004275

ale jakoś mętnie "crankcase ventilation"(?)... a ten odważnik wraz z klapką, którą steruje lata sobie luzem czy co...

"crankcase ventilation" Przewietrzanie skrzyni korbowej a dokladnie odma.
Chyba o to chodzi.

rafaal111 napisał(a):"crankcase ventilation" Przewietrzanie skrzyni korbowej a dokladnie odma.
Chyba o to chodzi.

no pewnie o to chodzi - ale patrząc po różnych fotkach w necie - nie jest u nikogo nigdzie podpięte wiec zakładam ze tak ma być... może ten odważnik ma sobie latać - podczas przyspieszania otwierać i podczas hamowania zamykac wentylację.

co do termostatu: widzę że obecnie zasysanie w "vacuum controler" u mnie działa - klapa ciepłego powietrza standardowo jest otwarta. Wniosek z tego taki że termostat ukryty pod czaszą filtra ma za zadanie stopniowo odcinać ciśnienie od kontrolera aby powoli domykał ciepłe i wpuszczał zimne.

Pytanie mam takie: przy jakiej temperaturze powinna zacząć rosnąć domieszka zimnego powietrza i wreszcie przy jakiej tempraturze powinno leciec tylko zimne??? musze wytestowac czy to działa jak należy - nie chiałbym przegrzać nowego silnika