[K] Czesci

Tak sobie na spokojnie poszukuje ponizszych czesci:
Wiem ze do popularnych nie naleza, ale czekam na odpowiedzi lub PW

- czujnik "obecnosci" pasazera, takie dlugie cos o numerze 113 919 385
Zdjęcie nie zachowało się

- pasy na tyl, bez zwijaka, zwykle VW
Zdjecie raczej zbedne

- kontrolke podluzna fasten seat belt, milo jak jest wtyczka do niej
Zdjęcie nie zachowało się

- zegarek do deski 1303 taki kwadratowy, kwarcowy z sekundnikiem
Zdjęcie nie zachowało się

- przelacznik zespolony (metalowe dzwignie) z elektrycznym spryskiwaczem.
Jesli obudowa jest taka sama, jak z cisnieniowa wersja to moga byc same dzwignie.
Zdjęcie nie zachowało się

- biale lub czarne daszki przeciwsloneczne w bdb stanie z lusterkiem
Zdjęcie nie zachowało się

- znaczek na klape 1303LS lub 1303S
Zdjecie zbedne

- lampke do deski 1303 pomiedzy regulatory nawiewu
Nie mam foty

pasy mam 40pln za pas + zatrzask
przełacznik mam i obudowa jest tajka sam więc nie potrzebujesz 150pln
lampke w deske mam, 30pl2
kontrolka pasów musze zerknac bo gdzieś mam hamerykańską deske

Scooty napisał(a):- przelacznik zespolony (metalowe dzwignie) z elektrycznym spryskiwaczem.
Jesli obudowa jest taka sama, jak z cisnieniowa wersja to moga byc same dzwignie.

Kupując swoje 1303 myślałem że mam oryginalnie elektryczny spryskiwacz. Podczas remontu okazało się, że nie jest to oryginał tylko domowa przeróbka, która działa OK. Polega ona na zamontowaniu włącznika, jak to w sklepie określili "chwilówki", pod dźwignię wycieraczek i pchając dźwignię do tyłu załącza się pompka. A może się myle i tak jest w oryginale

BTW: jak wyglada ta lampka do deski??

YOGI napisał(a):pasy mam 40pln za pas + zatrzask
przełacznik mam i obudowa jest tajka sam więc nie potrzebujesz 150pln
lampke w deske mam, 30pl2
kontrolka pasów musze zerknac bo gdzieś mam hamerykańską deske

lampke w deske - biore
kontrolke to szukam ta waska i dluga, hamerykanska jest bardziej prostokatna, a moze nawet wieksza.

Pasy tyl szukam 3pkt, ty Pawel piszesz o biodrowch czy takich 3pkt ?
Jesli 3pkt i czarne to bym wzial na lewa i prawa strone jesli byly rozrozniane.

I co do przelacznika to za wajhy wolasz 150 czy za caly kpl z obudowa ?

PS
Obecnie tez mam przykrecony przelacznik w srodku w kolumnie, i drazni mnie to, da rade, ale sen jakis niespokojny

A waska gume do przeniego zderzaka ktos ma ?
Taka ok 170cm
Oczywiscie z koncowkami ze sprawnymi imbusami.

Scoot, masz włącznik dodatkowy zamontowany? Ja mam tak zrobione, że działa jak dźwignie pociągniesz

tak , mam zamontowany, bo sam go tam umiescilem.
Ale nie podoba mi sie takie rozwiazanie.

Jak rozbierzesz włącznik to tam jest taki trzpień plastikowy, wkładasz w niego sprężynkę od długopisu i kable podłączasz do blaszek.

Foty nie mam, ale jak zobaczysz to sam skapujesz o co chodzi

nie do konca.
u mnie nie ma rurek, ani tego elementu na srubki.
Tylko taki dziubek.
Nie chce juz rzezbic, ma byc jak fabrycznie.
Wyprowadzam rzezby te ktore sei da.

Scooty napisał(a):Nie chce juz rzezbic, ma byc jak fabrycznie.

Scoot coraz lepiej ...

Scocie, caly czas mowimy o tym samym samochodzie, w ktorym kiedys byl zamontowany patent do wlaczania wycieraczek w postaci Renifera Podkarpackiego z drucikiem?

ano
hehe, az strach pomyslec co to bylo wtedy

Wiadomo, że oryginał lepszy, ale znalazłem podobne foto:



To jest akurat elektryk, ale ten zwykły można przerobić.

Sprężynkę, którą widać na tym bolcu trzeba założyć, do tych dwóch śrub po lewej kable od pompki i jakąś blaszkę dołożyć żeby zwierało jak pociągniesz dźwignie (nie pamiętam już dokładnie jak ją zamontowałem).

thx, elektrycznie to ja sobie dam rade.
Zobaczymy co mi Pawel odpisze.

Scooty napisał(a):ano
hehe, az strach pomyslec co to bylo wtedy

Dobra zabawa?