Półoś i łożysko

Witam
nie mogę sobie poradzić z łożyskiem w półośce
jest problem z wyciągnięciem go - jakiś macie sposób ??


Zdjęcie nie zachowało się

Ogolnie to jest do tego specjalny sciagacz, ale mozna zrobic sobie samemu, lub spróbuj pociagnac za cala polos ale jest poznije taka opcaj ze nie wlozysz bo kamienie sie przestawia, i bedzisz musial odkrecic oslone polosi

ale ściągacz do łożyska
czy wybija się klin i ściąga razem z tym mocowaniem od amortyzatora i tarczy

Gdzieś było o tym na forum.

http://mau.lemon.pl/garb/lozyska_tyl/index.php
?

http://images.thesamba.com/vw/gallery/pix/615781.jpg
http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.ph…+puller&start=40

Albo zaopatrzyć się w coś takiego

Dzięki - będę się dalej mordował we wtorek

Najlepiej zrobic sobie sciagacz. Raz zrobisz i do konca zycia starczy.
To lozysko mozesz sciagnac nacinajac szlifierka na zewnetrznej powierzchni lozyska mozliwie blisko jego obudowy. Nastepnie za pomoca dwoch w miare duzych plaskich wkretakow probowac sciagnac. Robilem tak kilkukrotnie i odnioslem zwyciestwo. Mozna sobie oczywiscie pomoc mlotkiem. Jak nie zejdzie za pierwszym razem ponowic probe. W chwilach frustracji wypic herbate i sprobowac jeszcze raz.

robiłem tak jak rafaal111 nacinałem lożysko z zewnątrz i ściągałem zwyklym ściagaczem dwuramiennym to chyba najprostszy sposób jesli nie ma się specjalnego ściagacza

ja zrobiłem sciągacz ale poszła cała koronka z łożyska, kupiłem pręt gwintowany fi=6 jeśli dobrze pamiętam, przeciąlem na pół, końcówki lekko zagiąłem tak aby weszły między łożysko(zew i wew pierścien), do tego blaszka z dwoma otworami oparta o półoś i wystarczyło kręcić nakrętkami

coś takiego:

Zdjęcie nie zachowało się

Mozna odkręcić kopułke przy skrzyni,dwuramiennym ściagaczem do łozysk wypchnąć półos z łozyska i mając juz samą obudowę z łozyskiem owo łozysko wybic prętem.

udało się - do wnętrza nie dało rady się dostać więc trzeba było dospawać co nieco i pociągnąć ściągaczem , wyszło jak po maśle.
Nowe łożyska kupione , jutro będą uszczelki , zestaw naprawczy zakładamy i montujemy bębny.
Tył będzie na gotowo.

Pamietaj ze te uszczelki papierowe tylnej polosi maja inne srednice wewnetrzne.