pierścienie do Garbka 1,2

nie wiecie czy są jakieś tańsze zamienniki do Gabkowego silnika 1,2 pierścieni? od czego moga pasować?

kup oryginal nie baw sie w zamienniki bo ani to tansze ani lepsze. nie warta skorka za wyprawke. pozdro

ale słyszałem że jak samochód ma "trochę" przejechane to cylindry nie są już idealnie okrągłe tylko bardziej w jajka przechodzą, choć nie wiem czy to w silniku garbowym się sprawdza bo on ma twardszy materiał, kumpel kupił do silnika 1,3AB pierścienie dobierane i nic nie działo się więc nie wiem jak to będzie ze mną

Wymienianie samych pierscieni w takim wypadku to wywalanie kasy w bloto.

możesz dopasowac z czegos innego najlepiej podjechac do sklepu podać średnice i niech poszukają, ewentualnie możesz kupić np minimalnie większe (czyli po pierwszym szlifie) i zmniejszyć je na zamkach ale co do tego osobiście wolałbym oryginalne i NIEMIECKIE nie żadne inne ja kupiłem inne garbowe made in taiwan niestety klępły po 4tys a to już jest smieszne, a do 1200 pasują chyba z poldasa albo bandziora ale nie jestem pewien

też coś o tym słyszałem kumpel właśnie zakłąda takie do siebie bo mówiłże podobno nieźle się sprawują

mogą się dobrez sprawowac pod warunkiem, że były one jeszcze ze starych zapasów z państwowych zakładów, bo obecnie dostępne to kupa szitu

w 100% popieram
ewentualnie można dorobić pierścienie, kosztuje to cos koło 130 zł za komplet, robią to we wrześni(22km od słupcy jadąc K92; a 17 km jadąc A2) materiał jest bdb bo miałem dorabiane do Opla kadetta '79 i bardzo dobrze się sprawowały

moge prosić adres tego zakładu albo jakiś inny namiar najlepiej telefoniczny

oto namiar:

MAR-MOT Sp. z o.o.
Wytwórnia części samochodowych

ZAkład Pierścieni Tłokowych
62-300 Września
ul. Brzozowa 5
Tel/fax: 0(prefix)61 4364753
e-mail: (kontakt usunięty)

takie dane miałem na wizytówce
dokłądnych cen nie znam bo mogły się zmienić ale zadzewoń

dzięki wielkie, o ceny już się dowiem bo będe potrzebował komplecik pierćionków do rzędowej szósteczki - 30 sztuk - 5pierścionków na tłok to dopiero patent

nie ma za co! to do tego forda? a zapalił Ci ten silnik co go wyciągnąłeś?

tak, ale obecnie jest już w częściach pierwszych, a wał kobry i blok poszły na zakłąd do dorobienia panewek, bo jak juz to się wymieni wszystko na nowe jak być powinno