Witam,
mam trzy pytanka:
1: pod jakim kątem, z której strony samochodu i jaki powinien być fabrycznie rozstaw śrub anteny dwupunktowej do radia?
2: w jaki sposób rozwiązane było spryskiwanie szyby w roczniku 60"? Niestety u mnie w aucie począwszy od wywiercenia otworu na dyszę poprzez prowadzenie wężyków aż do umiejscowienia zbiorniczka jest to totalna rzeźba. Na sambie przeczytałem, że standardowo spryskiwacz w wersji deluxe był montowany od roku 61" ale podejrzewam, że można było wykupić to jako opcję, tylko jak to było rozwiązane??
3: jak w roczniku 60" rozwiązany był temat wskazań poziomu paliwa? Mam w desce taki kwadratowy wskaźnik ze wskazówką, niestety nie jest on nigdzie podłączony i nie wiem czy w ogóle można go podłączyć do mojego zbiornika? Wiem też, że były takie małe owalne wskaźniki z czymś na kształt pływaka(?) oraz, że w ogóle nie było wskaźnika tylko wajcha, która otwierała rezerwę, ale nie znalazłem informacji jak powinno być w moim egzemplarzu (deluxe, kwiecień 1960).
Dzięki!
mam trzy pytanka:
1: pod jakim kątem, z której strony samochodu i jaki powinien być fabrycznie rozstaw śrub anteny dwupunktowej do radia?
2: w jaki sposób rozwiązane było spryskiwanie szyby w roczniku 60"? Niestety u mnie w aucie począwszy od wywiercenia otworu na dyszę poprzez prowadzenie wężyków aż do umiejscowienia zbiorniczka jest to totalna rzeźba. Na sambie przeczytałem, że standardowo spryskiwacz w wersji deluxe był montowany od roku 61" ale podejrzewam, że można było wykupić to jako opcję, tylko jak to było rozwiązane??
3: jak w roczniku 60" rozwiązany był temat wskazań poziomu paliwa? Mam w desce taki kwadratowy wskaźnik ze wskazówką, niestety nie jest on nigdzie podłączony i nie wiem czy w ogóle można go podłączyć do mojego zbiornika? Wiem też, że były takie małe owalne wskaźniki z czymś na kształt pływaka(?) oraz, że w ogóle nie było wskaźnika tylko wajcha, która otwierała rezerwę, ale nie znalazłem informacji jak powinno być w moim egzemplarzu (deluxe, kwiecień 1960).
Dzięki!
