połączenie karoserii z podłogą w tylnym nadkolu

witam!
macie moze jakieś foty jak wygląda połączenie karoserii z podłogą w 1303 w tym miejscu:


z tego co wiem powinna tam być śruba w tulei a na zewnątrz guma. nie wiem jak ten element w całości wygląda. w garbusie dawcy, który rozbierałem była tam wkręcona zwykła śrbuba z podkładką bez grumy, a drugiego garba rozbierał blacharz, a co się z tym elelmentem stało to nie wiem. może mam go w kartonie wsród miliona śrub. bede mógł go zidentyfikować jak będe wiedział jak wygląda.
za pomoc z góry dzięki
mario

Między karoserie a podwozie wchodzą takie gumy

http://www.garbusy.home.pl/sklep/catalog/product_info.php?products_id=674

Do tego śruba i podkładka. Nie wiem czy w komplecie są śruby.

Na jedna strone idą 2 gumki.

przeglądałem sporo remontów 1303jek i zauważyłem, że połączenie karoserii z wahaczem z tyłu jest w dwóch miejscach o czym wcześniej nie wiedziałem.
tutaj na fotkach jest to miejsce pokazane
http://www.flat4.org/forum/viewtopic.php?f=7&t=4746&start=60
na górnej części wahacza jest taka okrągła uszczelka a w dolnej prostokątna rozumiem że tam gdzie jest ta prostokątna śrbuę wkręca sie od środka karoserii w górym narożniku tego trójkątnego elementu w którym jest otwór na rurę ogrzewania?
te okrągłe gumy na górę wahacza mam. z tego co widzę daje się je między wahacz a element mocujący karoserię w nadkolu. przykręcam to śrubą, a bezpośrednio pod śrubą też powinna być taka sama guma a na niej podkładka czy jak?
prawidłowego połączenia nie doszukałem się nigdzie w necie. może ktoś z Was gdzieś widział taką fotę to poproszę.
pozdr
mario

Jak rozbierałem swojego to pomiędzy budą a tym elementem zawieszenia ( nie jest to wahacz jak piszesz) była gruba guma . Od wnętrza garba przykręcona śrubą z dużą podkładką .
Nie mam pojęcia czy było to oryginalne rozwiązanie czy czyjś patent.