1/4mili na 2 kolach

http://www.musclecarcalendar.com/MCC%20video/

pod koniec 3,5 min filmu pokazany jest ciekawy egzemplarz

choc wczesniejsze tez niczego sobie, szczegolnie mustang, shelby i chellenger

niezłe burnout'y , ciekawe są też scenki jazdy przez miasto z dużą prędkością.

co do końca -trzeba chyba dobrze gazem operować, żeby samochód nie odfrunął uznanie dla kierowcy

ps. nie ma to jak tylny napęd

taa film pierwsza klasa , fajne zdjęcia , szkoda ze tylko trzy min za szybko się skończyły . fajnie byłoby mieć taki napęd w garbusie i co kilka dni zmieniać gumy ,byłaby to sama przyjemność .

co tu duzo mowic szczeka opada

Wow!!! Niezle - ale chyba wole klasycznie 90km/h jak dla mnie to tez wypas

Super

MuscleCars... Kojocie, znakomity gust ... uwielbiam te samochody...

z tej dziedziny lubie sobie poogladac i chcialbym sie przejechac czyms takim za sterem, ale bardziej kreca mnie duuuuuzo starsze klasyki tez z usa

http://www.socalcustoms.net/Shows/2003/CruisinCure/1.htm

Jak ktoś lubi starsze amerykanskie cacuszka to tu znajdzie kilka pięknych okazów w wersji custom.

Ogólnie to polecam stronkę www.socalcustoms.com
ciekaw stronka z dużą galerią tuningu made in USA.

znam znam mam ja cala na CD ale jesli chodzi o amerykanski tuning customizing jak najbardziej ale nie w kazdej formie lubie jak sie buja na hydrosie ale przede wszystkim nie kazdy model i nie pierwszy leprzy wole cos spokojnego

np:
http://www.socalcustoms.net/Shows/2003/CruisinCure/24.jpg

http://www.socalcustoms.net/Shows/2003/CruisinCure/41.jpg - to moj ford nieco odmieniony (ladny ale nie w tych kolorach)

http://www.socalcustoms.net/Shows/2003/CruisinCure/78.jpg

http://www.socalcustoms.net/Shows/2003/CruisinCure/79.jpg

http://www.socalcustoms.net/Shows/2003/CruisinCure/95.jpg to rowniez ford custom

http://www.socalcustoms.net/Shows/2003/CruisinCure/133.jpg i to tez

http://www.socalcustoms.net/Shows/2003/CruisinCure/171.jpg

itd itd choc moich ulubionych egzemplarzy niestety nie ma, nie mniej jednak na kilka bym reflektowal

ale niektore modele takie jak np, eldorado, fleetwood, bel air, i wiele innych skrzydlakow na takie cele sie nie nadaje, wg mnie oczywiscie, do tego nadaja sie auta "bombki"

ciekawe jak się takim czymś jedzie, chodzi mi głównie o widoczność bo szybki to za duże nie są.
palą pewnie też trochę.....no, ale tu o kosztach nie rozmawiamy,,,,,,,,,

jesli chodzi o spalanie to zalezy od tego co jest pod maska i ile z tego wyciagnieto, oryginalne silniki nie pala tak kosmicznie duzo na ile wygladaja, przykladowo dolnozaworowka 8cylindrowa mocy rzedu 120-140KM o poj okolo 5l pali 15litrow na 100km, to tak jak np bmw z silnikiem 3.0 na gazie

Kojot przykładów to by można mnożyć i mnożyć.....
Ja tylko dodam jeszcze ten jeden( i ostatni zarazem żeby nie zaśmiecać, kto ciekawy sam na stronkę zajrzy ) http://www.socalcustoms.com/Shows/2004/CruisinCure/pages/DSC08325.htm
nic tylko grabarzem zostać

widzialem podobne jako lowy, jeszcze leprze rozwiazanie do wozenia owej skrzynki

jak masz cos ciekawego jeszcze z tych klimatow to mozesz sie podzielic z nami orygialy jak najbardziej tez

Fajne, ale niespecjalnie rzuca mnie to na kolana. Bo nie trudno przewidzieć, że fura z V8 pad maską może pokazać ładny burn out.
O wiele bardziej przemawia do mnie wyczyniający takie numery np. garbus. Po prostu wolę samochody "cichociemne".