Westfalia T5 DoubleBack

Cześć

polecam filmik z ciekawą wersją T5

http://www.youtube.com/watch?v=GIG9P0lB1iA&feature=related

pzdr. Karol

Apropos T5 zajebista jest jakość wykonania.

Dziś w warsztacie mieliśmy 2 sztuki na większy przegląd. 4 letnie samochody a gniją jakby miały 40 lat. Wersja doka w zabudowie używana do transportu, żadne budowy.

Zewnętrzne poszycie słupka za tylną przestrzenią pasażerką przegnite w 3 miejscach na długości 10cm każde (tak że dziura na wylot niedługo się zrobi) Zgłoszone do VW - to nie nasza wina;] W drugim egzemplarzu też już zaczyna gnić w tym samym punkcie plus tylna klapa.

Żenująca jakość. To już nie stare poczciwe T2/T3.

Rafiki napisał(a):Apropos T5 zajebista jest jakość wykonania.

Dziś w warsztacie mieliśmy 2 sztuki na większy przegląd. 4 letnie samochody a gniją jakby miały 40 lat. Wersja doka w zabudowie używana do transportu, żadne budowy.

Zewnętrzne poszycie słupka za tylną przestrzenią pasażerką przegnite w 3 miejscach na długości 10cm każde (tak że dziura na wylot niedługo się zrobi) Zgłoszone do VW - to nie nasza wina;] W drugim egzemplarzu też już zaczyna gnić w tym samym punkcie plus tylna klapa.

Żenująca jakość. To już nie stare poczciwe T2/T3.

Jak wiekszosc wspolczesnych aut. 2 letni mercedes klasy S i juz koroduje tu i ówdzie. Zresztą mercedes to inna nazwa rdzy

Tu i ówdzie to nie sznyt na 10 cm szeroki na 2 - w 3 miejscach. Jak dam rade jutro cyknę foto.

Jakość samochodu skończyła się w roku 1995. Wszystko co było i jest potem, to gówno i nie ma znaczenia czy to VW, Mercedes czy inny szmelc... Do jednego wora i na przetop.

Tru story, a dobre japończyki skończyły sie po 2000

Dokładnie tak jak mówicie, wiele auto już po kilku tysiącach km wracają nagminnie do servisu nie mówiąc o jakości wykonania, czasem są tak spasowene jakby z lawety spadły