zabawa w afr

10 września 2012, 19:07
Czy ktos probowal zrobic sobie wlasny zestaw ?
Nie mowimy o gotowcach za 800 i drozszych.

Napisalem zabawa bo dotyczy sond waskopasmowych, z miernikiem 0-1V
Nie ukryuwam ze nabylem i zastanawiam sie jak to polaczyc ze soba.
Zostalem zapewniony ze do waskopasmowych nie trzeba sterownika.
Wystarczy zasilanie, sonda i wskaznik.

Pytanie czy zostalem wprowadzony w blad ?

Zegar Depo
- red , 12v
- black, ground
- gray, sensor signal

Sonda LSH 24 - 4 pinowa
- czarny, ?
- szary, ?
- bialy
- bialy

Gdzies dopadlem info ze biale to grzalka, fakt maja 4,3 Ohm
Z tego samego zrodla info ze gray to masa.

Mimo wszystko jak to podlaczyc ?
Nigdy nie kupuj chińszczyzny (chyba że chodzi o żarcie)

http://www.garbiarnia.com/forum/garage.php?mo…_vehicle&CID=365
10 września 2012, 21:33
sorry że zapytam sie jak laik kompletny , ale na jakiego grzyba ci to potrzebne?
10 września 2012, 21:46
vwandal napisał(a):sorry że zapytam sie jak laik kompletny , ale na jakiego grzyba ci to potrzebne?
...żeby prawidłowo wyregulować skład mieszanki :)
I jedno dodatkowe pytanko...jak się ma dwa dwu-gardzielowe gaźniki...to w jaki sposób wyregulować skład mieszanki mając jedno wejście do sondy ?
VW 1200 1968r. , VW 1600TL 1971r. , VW 1500S 1964 r.
10 września 2012, 22:03
Po co ? Nieco dla zabawy i ciekawosci.
Moze nawet zobacze jak sie zmienia wartosc podczas krecenia.
Czy zalewa na obrotach czy brakuje papu.
Niby nosem czuc, ale podepre sie technika :)

Jak to stroic dla 2 gaznikow,... w specjalnym ukladzie wydechu pewnie nie stanowi to problemu, przeciez sa zatyczki zamiast sond.
Nie stoi na przeszkodzie zamontowac 2 :D

Ja bede miec w zoom tubie, wiadomo ze nie jest to pro, beda przeklamania.
Zobaczymy jak duze.
Nigdy nie kupuj chińszczyzny (chyba że chodzi o żarcie)

http://www.garbiarnia.com/forum/garage.php?mo…_vehicle&CID=365
11 września 2012, 06:32
No to jestem bardzo ciekawy efektu końcowego i czy rzeczywiście wystarczy zwykły zegar i sonda waskopasmowa...i czy nie trzeba żadnego kontrolera/programatora...chyba że jest on już w zegarze ?
VW 1200 1968r. , VW 1600TL 1971r. , VW 1500S 1964 r.
11 września 2012, 16:00
ta.. bedziesz to jakoś kalibrował czy wystarczy ci że sie bedą zmieniać cyferki l, ruszać wskazówka czy migać diody.
11 września 2012, 19:27
no właśnie , przyrządy pomiarowe kalibruje sie porównując z jakimś wzorcem zeby nie było tak jak z pewna żona która po nocy poślubnej stwierdziła że zawsze myślała że 20 cm to jest troche wiecej..
Kiedyś bawiłem sie w konstruowanie amatorskich przyrządów pomiarowych i bez odpowiedniej kalibracji były to tylko zabawki z migającymi cyferkami ,fajnie wygladały ale do niczego nie służyły.
11 września 2012, 19:38
ok, tylko ja serio pytam do czego kalibruje sie taki wskaznik ?
przeciez ludzie maja na stale zainstalowane takie rzeczy.
Sondy sie wymienia i bez jakichs ceregieli, wiec nie ja sie kalibruje.
W takim razie zegar.
A ten z kolei jest tylko miernikiem.
Ukladem odniesienia jest zapewne napiecie zasilania, najprosciej dac stabilizator o malym bledzie.
Przeciez niekoniecznie musi to byc 12v.

Trzeba by nieco poszerzyc wiedze, az tak nie siegam.
Zreszta powyzsze to takie moje glupie gadanie i przypuszczenia.

Link do tego co zakupilem
http://allegro.pl/zegar-wskaznik-depo-afr-52m…ing-i2569442492.html

Niby jest jakas auto-kalibracja, ale czy to chwyt reklamowy to nie wiem.
Nigdy nie kupuj chińszczyzny (chyba że chodzi o żarcie)

http://www.garbiarnia.com/forum/garage.php?mo…_vehicle&CID=365
11 września 2012, 21:24
Pytaniem jest ile z tych układów cos na prawdę mierzy a ile jest tylko migajacymi gadzetami.
tysiące ludzi codziennie kupuje kity do składania woltomierzy , amperomierzy i cholera wie czego mierzy ale bez kalibracji sa to tylko ładnie wyglądajace cos tam mierniki .
Nawet tak prymitywne urzadzenie jak klucz dynamometryczny wymaga odpowiedniej kalibracji bez tego jest tylko zwykłym kluczem który robi" klik" od czasu do czasu.
11 września 2012, 23:39
Idac tym tropem kazdy obrotomierz, miernik cisnienia oleju, temperatury i inne takie powinnismy wyrzucic lub byc swiadomym ze tylko wskazuja mniej wiecej o skali danego wskazania.
Wykaza tendencje spadkowa/wzrostowa.

Nie popadajmy w skrajnosci.
Moim oczekiwaniem jest zobaczyc czy widac zbyt uboga mieszanke, czy zalewa.
To czy wskazanie bedzie o 0,2 inne to bez znaczenia.
Nigdy nie kupuj chińszczyzny (chyba że chodzi o żarcie)

http://www.garbiarnia.com/forum/garage.php?mo…_vehicle&CID=365
12 września 2012, 00:32
Zastanówmy się najpierw po co Ci to? Sonda wąskopasmowa zwłaszcza w garbie jest bez sensu, nie chcesz mieć mieszanki stechiometrycznej bo ta po prostu jest szkodliwa (temperatura) i nie zapewnia maksymalnej mocy. Nic Ci to nie da.
Sondy szerokopasmowe kalibruje się w sprawdzając jej wskazania w powietrzu poza rurą wydechową.
12 września 2012, 08:57
przeciez ja nie chce za pomoca sondy zmieniac parametrow podczas jazdy, bo to nie taki silnik przeciez.
Chcialem zobaczyc, zmierzyc co sie pokazuje, jak sie to zmienia.
Dla samego poznania.
Na rozgrzanej sondzie w zasadzie bedzie widac, bogato, norma, biednie.

http://zssplus.pl/prace_dyplomowe/prace_dyplo…lambda/Wask/wask.htm

Lepiej wspawac mocowanie sondy w srodku tlumika (seria) czy jednak pozostac przy zoom tubie ?
Nigdy nie kupuj chińszczyzny (chyba że chodzi o żarcie)

http://www.garbiarnia.com/forum/garage.php?mo…_vehicle&CID=365

← Pytania i problemy