Panewki wałka rozrządu z podwójnym kołnierzem ?

Witam. Czytając forum już kilka razy spotkałem się z określeniem ,, Panewki wałka rozrządu z podwójnym kołnierzem''. Co to za panewki? Czym się różnią od standardowych i dlaczego się je stosuje? Dziękuję z góry za zaspokojenie mojej ciekawości .

Seryjnie w garbusie jedna z panewek wałka - ta najbliej kółka rozrządu - ma kołnierz działający jako panewka oporowa. Dokładniej to tylko jedna połówka tej panewki ma ten kołnierz. W rasowanych silnikach które osiągają duże obroty, z mocnymi sprężynami zaworowymi, i do tego z seryjnymi (skośnymi) zębami stosuje się panewki z kołnierzem na obu połówkach - wystarczy zazwyczaj kupić dwa komplety panewek lub specjalny zestaw.
Powodem są oczywiście zwiększone siły poosiowe działające wałek rozrządu w takim silniku.

Dziękuję bardzo za wyczerpującą odpowiedź i za wytłumaczenie tematu.