Witam. Czy da się wymienić końcówkę drążka bez ustawienia zbieżności? Pytam ponieważ słyszałem że idzie to jakoś wymierzyć suwmiarką tylko nie wiem co mierzyć by było dobrze. pytam ponieważ jakieś dwa miesiące temu wymieniałem tuleje i ustawiałem zbieżność a tu teraz końcówka nie chcę wydawać kolejnej kasy na zbieżność jak by się udało.
wymiana końcówki bez ustawienia zbieżności da się?
Teoretycznie sie da. Trzeba zmierzyc dlugosc drazko od srdoka koncowki do jakiegos stalego miejsca na drazku i tyle. Ale to tylko teoretycznie i zalerzy od dokladnosci pomiarów
po prostu pomyśl przy robocie
sam dojdziesz do tego co mierzyć i jak ..da się
sam dojdziesz do tego co mierzyć i jak ..da się
ja się nie znam ale jak widzę $ to się bardziej staram ...Я не можу зрозуміти не можу
Zanim wykręcisz końcówkę do wymiany, zaznacz sobie na jej gwincie, jak głęboko była wkręcona w drążek. Jak ją wykręcisz, porównaj sobie z nową i jeśli jest identyczna - zaznaczasz na nowej w tym samym miejscu, a jeśli nie - chwytasz za suwmiarkę i łapiesz ten sam wymiar od osi sworznia. Na wymontowanych końcówkach pomiar można zrobić dość precyzyjnie. 

---------------------
'71 VW 1300
'76 VW T2 Kasten
'92 Volvo 480 turbo
---------------------
'71 VW 1300
'76 VW T2 Kasten
'92 Volvo 480 turbo
---------------------
Ja naklejam pasek taśmy izolacyjnej przy nakrętce kontrującej aby tak samo głęboko wkręcić nową końcówkę(to w autach gdzie drażek jest wkręcany w końcówkę)a w garbie mierzę suwmiarką od nakrętki kontrującej do początku końcówki lub do środka końcówki jeśli jest jak oprzeć szczeke suwmiarki.Robota prosta,przepisu na to nie ma,trzeba po prostu myśleć przy robocie 
1300 ma na klapie,jeździ szybko,dużo pali,każdy pozna go z oddali 
Rust Is Not A Crime
Rust Is Not A Crime
Wlasnie myslec i sie nie spieszyc. Porownaj dobrze wpierw koncowke nowa z stara a dokladnie dlugosc gwintu bo moga sie roznic.
Dieser Wagen läuft und läuft und läuft...
A ja liczę obroty przy wykręcaniu i tyle samo obrotów wkręcam , oczywiście jeśli końcówki są identyczne
