Czy to koniec skrzyni biegów?

Witam
Nie wchodzą żadne biegi do przodu, mogę tylko użyć wstecznego.
Sprzęgło działa, skrzynia jest zablokowana na biegu ale nie wiem na jakim.

Awaria nastąpiła w następującym momencie:
autko podjechało pod garaż na 2 biegu, zgasło. Po kilku min odpalam, ale biegi zablokowane, nie mogę nawet wysprzęglić. Po chwili walki z dźwignią biegów udało mi się wbić 1 bieg i wjechać do garażu. Od tej pory kaplica z biegami
Sprawdziłem dźwignię i połączenie z bolcem skrzyni - jest ok.

Proszę o poradę - co mogło się "sypnąć"? Skrzynia do wymiany?

nie możesz wrzucić żadnego biegu?
Czy próbowałeś wrzucić bieg nie dźwignią zmiany biegów tylko krzyżakiem pod kanapą?
nie miałeś może żadnych stuków i wibracji przez zgaszeniem auta?

wchodzi tylko R

krzyżakiem nie dałem rady

żadnych odgłosów głośniejszych od silnika nie słyszałem
raz rzeczywiście zaniepokoiły mnie odgłosy ale to było z 1h wcześniej na postoju, na wolnych obr, ale nie były to odgłosy metaliczne.

Nawet na sucho nie wchodzą?

Mi kiedys zblokowaly sie biegi w mexowej skrzyni. A polegalo to na tym ze zotaly wbite dwa biegi rownoczesnie 1 bodajrze i wsteczny ale nie jestem pewiem czy to byly te dwa biegi. A naprawa polegala na rozebraniu tylu skrzyni ustawieniu rowno wszytkich wybierakow i zlozeniu wszytkiego prawidlowo.

kropek napisał(a): nie mogę nawet wysprzęglić.

No to chyba sprzęgło...?

marjas napisał(a):Nawet na sucho nie wchodzą?

No właśnie?

Miałem takie same objawy jak mi się naderwała linka sprzęgła. Niby sprzęgło było,ale biegi nie chodziły.

jak na sucho wejda to znaczy ze linka jak adi napisal
kzyzakiem trudno wbic bieg trzeba troche sily zobacz czy nie ma tam luzu jak jest to do wymiany

Witam ponownie
sprawa wygląda teraz tak:
- pedał sprzęgła chodzi ok, ciągnie dźwigienkę przy skrzyni do oporu. Po wciśnięciu pedału auto jest "na luzie" i można go przepchnąć.

- wbity na stałe jest któryż z wyższych biegów, auto nie ma siły ruszyć z miejsca

- na sucho wchodzi tylko wsteczny (zresztą ze sprzęgłem też)

- dźwignia zmiany ok, krzyżak jeszcze w miarę ok

Wygląda na to że następne pytanie powinienem zadać w dziale kupno/sprzedaż

Z jakiegoś powodu chyba zablokował się któryś z przełożeń lub jak pisał poprzednik weszły dwa biegi.

Kogo polecilibyście do naprawy skrzyni garbowej?

Na poczatek zdemontuj skrzynie,zdejmij kopułkę i wtedy spróbuj wrzucić biegi na sucho,możliwe,że zastaniesz 2 wodziki wyciągniete,czyli wrzucone dwa biegi jednocześnie-skrzynia zblokowana,ustawienie ich w jednej lini załatwi problem prawdopodobnie.Jeśli nie to,to skrzyni nie opłaca się remontować,lepiej za niewielkie pieniądze kupić drugą sprawną.

Zdalnie to se można tylko zgadywać - i mnie się zdaje że trzeba by się najpierw przyjrzeć dokładniej mechanizmowi zmiany biegow (temu zewnętrznemu,nie w skrzyni )Jakby weszły dwa biegi na raz ,to skrzynia była by zakleszczona na amen - nie dało by się obrócić. Jakby została na którymś biegu to nie dało by się wrzucić wstecznego. Opowiedz jeszcze dokładniej -luz jest ? Ten wsteczny wchodzi ?-tzn auto jedzie do tyłu, czy tylko "wajchę'" da się przestawiać ,a w skrzyni nic się nie dzieje ?
Może po prostu śruby przy dźwigni się poluzowały i ten mechanizm się rozregulował . Albo się coś rozpadło- np ta blaszka pod kielichem .
Ja bym tam zajrzał .

Sprawdz jeszcze czy srobka ktora przykreca lacznik gumowo metalowy pod kanapa do wybieraka sie nie odkrecila bo i z takim czyms sie spotkalem i objawy byly podobne.