FLRY-A czy FLRY-B

Czy ktoś zna różnicę pomiędzy takimi przewodami?

Które są lepsze do garba FLRY-A czy FLRY-B?

Ja mam w Garbie(w sumie to jeszcze nie do końca w garbie) zwykłe samochodowe LgY ,tutaj masz ściąge które oznaczenie jaki przewód oznacza:

http://obrazki.elektroda.net/18_1160239572.jpg

Z w/w oznaczeniami nigdy sie nie spotkałem.Taka drobna podpowiedź-jeśli chodzi o przekrój 1,5mm2 to warto kupić wiązke oświetleniową do naczep ciężarowych,kosztuje to koło 6zł za metr bieżący,w środku jest 7 albo 8 zył każda w innym kolorze,i za jednym zamachem masz sporo kolorów i do tego stosunkowo tanio(oczywiscie trzeba liczyć też czas na wyprucie poszczególnych zył z izolacji,mi zdjęcie izolacji z wiązki 12m zajęło jakieś 2h)
Grubsze przewody 2,5-6mm2 kupowałem juz oczywiście osobno.Polecam hurtownie www.meskon.com,za całą instalacje do Garba bez sztukowania/oszczędzania wyszło mi 180zł za materiał z przesyłką.

Generalnie przewodów samochodowych jest dużo rodzajów:

-LgY-S
-LgYd-S
-FLRY-A
-FLRY-B
-FLRYW
-FLRYWd
-FLRYY
-FLY
-FLYW
-FLYYW
-FLYWYW
-FL2X
-CuPr 17
-CuPr 18

I bądź tu mądry.

http://www.manex.com.pl/154
http://www.mgwires.pl/automotive.html

A chciałem tylko kupić biały i żółty do lamp

Ja mam akurat LgY-S,ale wiele parametrów w wypadku innych przewodów nie ma znaczenia,bo LgYd-S to na przykład wzmocniona izolacja ,najistotniejsze przy układaniu instalacji to nie za mały przekrój przewodu i by była to linka wielodrutowa giętka,rodzaj izolacji nie ma aż tak wielkiego znaczenia.

Wg katalogu jedyna istotna różnica to w rodzaju skretki żył przewodu .
Jeżali różnica w skreceniu przewodów nie powoduje drastycznej różnicy w sztywności to jest to bez znaczenia którego przewodu użyjesz.

LgY-S to skrętka giętka

Vw_RaF napisał(a):Czy ktoś zna różnicę pomiędzy takimi przewodami?

Które są lepsze do garba FLRY-A czy FLRY-B?

Nie ma to znaczenia
A linka regularna
B linka nieregularna cokolwiek to znaczy. Obydwa rodzaje kabli są wykonane wg tych samych norm ISO