[k] niesprawny alternator

Witam,
ma ktoś może nie dzialajacy - niekompletny alternator, na zbyciu ?
Potrzebuję obudowę wraz z wałkiem, reszta mnie nie interesuje, moze byc zardzewiale bez szczotek itp, to i tak w garbie juz jezdzic nie bedzie.

w idealnym stanie mechanicznym ?

Mam z 3 lub 4 sztuki,rózne

stan mnie nie interesuje, znaczy interesuje mnie stan jak najtanszy, wiec brudny zardzewialy zlom, ktory sie nie kreci jest jak najbardziej w moich zainteresowaniach.
Potrzebuje sprawdzic czy da sie cos zrobic, i moze sie jeszcze bardziej zniszczyc, a nie chce robic tego na swoim w pelni dzialajacym
Dla tego najchetniej alternator w cenie zlomu by mnie interesowal, bez zadnych regulatorow napiecia.
Dyziek, ile sobie cenisz ?

Blazlov-cena złomu+wysyłka.Rozumiem,że interesuje Cie po prostu jakikolwiek altek do eksperymentów? bo teraz już nie wiem...to o czym mówie,to altki prawdopodobnie(długo lezą pod stołem wiec nie pamietam,z czego wyjąłem) od Opli i VW (stary golf,stary passat).Wszystkie sie kręca,w jednym walniete diody,w innym regler,w kolejnym rozwalony szczotkotrzymacz...a ostatni to nawet sprawny może byc

Dyziek napisał(a):Blazlov-cena złomu+wysyłka.Rozumiem,że interesuje Cie po prostu jakikolwiek altek do eksperymentów? bo teraz już nie wiem...to o czym mówie,to altki prawdopodobnie(długo lezą pod stołem wiec nie pamietam,z czego wyjąłem) od Opli i VW (stary golf,stary passat).Wszystkie sie kręca,w jednym walniete diody,w innym regler,w kolejnym rozwalony szczotkotrzymacz...a ostatni to nawet sprawny może byc

musi byc taki ze pasuje do garbusa
taki niegarbusowy mi niepotrzebny i nie pytal bym sie na forum garbusowym
napisz mi na pw ile to cena zlomu jezeli te altki pasuja do garba:)

Bez przeróbek do garba nijak nie wejdą
Sugerowałem sie, tym "w garbie i tak jeździć nie bedzie"
Cóż to za ciekawy projekt? Wpasowanie spręzarki w obudowe alternatora?