czy jest różnica w wale 1,3 a 1,6

witam mam pytanie czy moge włożyć wał i wałek z silnika 1,3b do bloku z silnika 1,6 af. z góry dziękuje za pomoc

tak jeżeli jest to faktycznie 1,3 a nie 1,2 to można
1,3 AB może ?
z tego napewno bo wał już jest nowego typu pod nowe koło zamach
pozdr

a jak to sprawdzić?? może ktoś mógłby mi podać jakieś wymiary wału króry pasowałby napweno do 1,6. bo mam silnik rzekomo 1,3 kompletny i połowe silnika 1,6 a mianowicie blok i głowice. chciałbym do tego bloku dokupić komplety cylindrów w z tych dwóch silników złożyć jeden

pokazać mi zdjęcie/wkleić i wszystko powiem
pozdro

jednak niestety po rozebraniu okazało sie ze mój silnik wbrew pozorom to 1.2 wiec teraz poszukuje wału i wałka rozrządu. bo chyba u wałem niebędzie pasował do silnika 1.6. a może ktoś wie jak z kołem zamachowym?? pozdrawiam

tak ja wiem
tylko znów czy koło zamachowe z o-ringiem czy bez

ale po krótce były stare typy kół zamachowych pod o-ring i bez o-ringu,dzięki temu wały tez się różniły
starego typu były zwykle koła zamachowe pod sprzęgło 180mm no i bulikach w 1,5 pod 200mm
do niemieckich silników nowego typu(z o-ring) 1,2 i 1,3 do 44KM dawali koła pod 180mm
a w 1600 pod 200mm i 215mm w ogórkach.
i do 1,6 radziłbym już koło 200mm chociaż znam silnik ze sprzęgłem 180mm który pcha ogórka

u mnie wał i koło zamachowe było uszczelnione za pomocą o-ringu. to myśle ze powinno pasować jakbym znalazł wał z takim samym uszczelnieniem