Jak sprawdzic pradnice w Garbusie??

22 stycznia 2013, 19:10
Witam potrzebuje sprawdzić prądnice od garbusa. Podłączyłem do DF plus 12V i masę na obudowę i zaczęła się kręcić ale malo dynamicznie a jesli podepnę +12v na styk D+ to próbuję sie kręcić w przeciwna stronę ale sie nie kreci.

Wiec jest dobra czy nie??
Moze macie jakis prosty sposób na sprawdzenie pradnicy??
Aha i jesli okaze się że jest ok to jak sprawdzić regulator??
22 stycznia 2013, 20:24
nie ładuje i albo regulator albo prądnica i chce sprawdzić dlatego pytam jak to zrobić, dziękuje za pomoc Jedz do mechanika itp
22 stycznia 2013, 20:30
Pamietaj że prądnica musi być wstepnie namagnesowana. Bez tego jest tylko oską do napedu wentylatora bo jest "martwa".
Rzecz zupełnie zapomniana w epoce alternatorów. Gdzieś na forum znajdziesz jak to zrobić albo udaj się do elektryka.
22 stycznia 2013, 20:49
Jeśli ją podłączył i się kręciła to już została namagnesowana, sęk w tym, ze powinna bardzo szybko się obracać :)
VW 1300 1969
22 stycznia 2013, 21:25
Jak się wolno kręciła to zajął się nią mój kuzyn elektryk ;)
VW 1300 1969
23 stycznia 2013, 20:08
Jesli kreci sie wolno to po podlaczeniu jak napisales wyzej zmasuj styk DF i powinna znacznie przyspieszyc.
vw 1300 6V 1966 oraz vw 1300 12V 1966
23 stycznia 2013, 20:10
D+ do plusa masa na obudowe pozniej DF do masy i pradnica powinna gonic.To wlasciwe podlaczenie do sprawdzenia.

pozdravwiam
vw 1300 6V 1966 oraz vw 1300 12V 1966
30 kwietnia 2013, 17:36
Witam, mam tez problem z prądnicą. Mianowicie byłem zmuszony zatrzymać się u pseudo elektro-mechanika, ponieważ co jakiś czas zapalała się lampka ładowania. Elektryk "sprawdził" prądnicę i stwierdził że jest uszkodzona. Mówił że podłączał plus do zacisku DF i prądnica nierówno się kręciła, a jak podłączył plus do D+ to nastąpiło zwarcie. Wyjechałem od niego z palącą się cały czas kontrolką i z diagnozą że prądnica jest spalona ( trzeba wymienić).Czy jest możliwość że ten niby elektro-mechanik mógł przez to że coś źle podłączył spalić prądnicę i umywa teraz ręce? Nie bardzo znam się na elektryce, więc myślę że chce mnie naciągnąć.
30 kwietnia 2013, 20:02
wysłałem Ci pw - mam pradnice jak chcesz
It's a DUB thing...
(o\_!_/o) 1200 '65
T2 '69
30 kwietnia 2013, 20:08
qazi5 napisał(a):Witam, mam tez problem z prądnicą. Mianowicie byłem zmuszony zatrzymać się u pseudo elektro-mechanika, ponieważ co jakiś czas zapalała się lampka ładowania. Elektryk "sprawdził" prądnicę i stwierdził że jest uszkodzona. Mówił że podłączał plus do zacisku DF i prądnica nierówno się kręciła, a jak podłączył plus do D+ to nastąpiło zwarcie. Wyjechałem od niego z palącą się cały czas kontrolką i z diagnozą że prądnica jest spalona ( trzeba wymienić).Czy jest możliwość że ten niby elektro-mechanik mógł przez to że coś źle podłączył spalić prądnicę i umywa teraz ręce? Nie bardzo znam się na elektryce, więc myślę że chce mnie naciągnąć.

A sprawdzałeś przed wizytą szczotki?
VW 1300 1969
30 kwietnia 2013, 20:33
Szczotki wymieniałem niecały rok temu i są prawie niezużyte.
30 kwietnia 2013, 22:41
No komutarora nie sprawdzałem, a można sprawdzić bez demontażu prądnicy?

← Pytania i problemy