jak to pomalowac

10 lutego 2013, 01:58
ja czyściłem szlifierką ze szczatką drucianą - ale jak mi raz odbiło i jak zajeb..... i jak sie w ręczkiewiczkę wkręciło i jak bolało to nie chciał bym 2 raz tego robić :)
10 lutego 2013, 17:44
Jeśli chodzi o czyszczenie oblachowania itp. to zależy w jakim stanie masz części. Może sie okazać że po piaskowaniu lub moczeniu w kwasie zostanie ci sito i nawet sie nie da tego pospawać. Jak nie przeszkadza Ci fakt, że bd nie w każdym msc równe to poprost wiertarka i szczotka. Nic innego Ci nie pomoże. Ja już mam na szczęście to za sobą, ale parę ładnych godzin mi się zeszło żeby wszystko doczyścić.
Raczkujący fan Garbusa
10 lutego 2013, 20:09
no ja zaczalem to czyscic wiertarka jeden element jakies 30minut wiec doszedlem do wniosku zeby wypiaskowac :) pozniej proszek i moze bedzie git
10 lutego 2013, 21:40
jesli chcesz to proszkowac postaraj sie umyc dobrze te elementy przed piaskowaniem bo pod wplywem temp nie wiadomo skad zaczniesie pojawiac olej.
Dieser Wagen läuft und läuft und läuft...
11 lutego 2013, 20:50
drowo napisał(a):no ja zaczalem to czyscic wiertarka jeden element jakies 30minut wiec doszedlem do wniosku zeby wypiaskowac :) pozniej proszek i moze bedzie git

Po pierwszym elemencie tj. podstawie pod obudowę wiatraka lewej, też zwątpiłem, ale się zmobilizowałem, zawziąłem i powiedziałem sobie, że "tymi rencami to zrobie". Zrobiłem... oblachowanie, nagrzewnice itp. jakieś +/- 10 do 12h pracy z papierkiem i wiertarką. Ale się udało samemu, a stan był przeraźliwy... :lol:
Raczkujący fan Garbusa
26 kwietnia 2014, 13:36
Cześć, mam takie szybkie pytanko. Chcę pomalować silnik motocyklowy (amelinium) na czarno. Rozebrany w drobny mak. Dekle opiaskowane delikatnie. Wcześniej pomalowałem farbą wysoko temp. ale to straszne dziadostwo bo boi się benzyny. Kropla kapnie i jest potem taki obrzydliwy zaciek od razu. Pomyślałem o farbie chlorokauczukowej. Odporna na olej, benzynę. Można ją nałożyć pędzelkiem miękkim albo rozcieńczyć i pistoletem. Ktoś się wypowie mający pojęcie lub jakieś doświadczenie? Dobrze kombinuję z tą farbą?
Proste są dla szybkich samochodów, zakręty dla szybkich kierowców
26 kwietnia 2014, 20:50
lepiej zrób próbe przed malowaniem i sprawdx odporność na "benzyne". w paliwie oprócz benzyny jest mnóstwo innych składników .
najcześciej lakiery do samochodów są odporne na samochodowo - motocyklowe chemikalia więc najlepiej poszukać w sklepie z lakierami do samochodów zwłaszcza że mozna tam kupić w niewielkich ilościach.
26 kwietnia 2014, 22:22
Jeśli elementy "zimne" to zwykły akryl samochodowy wystarczy. A elementy "gorące" dałbym do lakierowania proszkowego.

← Pytania i problemy