Dzieki dundy za fotki & adres-przegladam wlasnie ten serwis!
No wlasnie aby nie spierdolic sie tu pytam
)
No wlasnie aby nie spierdolic sie tu pytam
)Kompletnie zielony ale z genialnie odnowionym garbem dundeego
Kolor
Pozwolę sobie podpiąć się pod temat też borykam się z wyborem koloru i moja wizja wygląda tak, że kolor wnętrza będzie nawiązywał do koloru nadwozia i stąd pytanie (pomijając że to kwestia gustu) zielony czy pomarańczowy nie mogę się zdecydować mam jeszcze czas na wybór ale wolę się poradzić żeby potem nie żałować
Trudno podpowiedzieć coś , nie widząc odpowiedniego odcienia który cię interesuje... pomarańczowych jak i zielonych odcieni jest mnóstwo...a kolejna sprawa to własny gust....
PozdraVWiam
Bogdan
Bogdan
Mam nadzieję że nie zostanę zlinczowany za wrzucanie linków na forum ale o pomarańcz chodzi mi taki: http://www.nasz-wroclaw.pl/motoryzacja/uslugi…ow-folia-oferuje.htm
Zieleń z kolei taka: http://tapety.joe.pl/na-pulpit/pojazdy/samoch…ie-zielony-samochod/
Zdjęcia znalezione w pośpiechu ale obrazują o co mi chodzi
Zieleń z kolei taka: http://tapety.joe.pl/na-pulpit/pojazdy/samoch…ie-zielony-samochod/
Zdjęcia znalezione w pośpiechu ale obrazują o co mi chodzi
Czy ktoś widzial jak takie obklejenie wyglada na zywo?
Kompletnie zielony ale z genialnie odnowionym garbem dundeego
Cześć. U mnie było tak: Najpierw miał być czarny, później czarny połączony z kawa z mlekiem, później ciemnozielony ( taki jak na daciach albo innych takich ) później na jakiś oczodupny mysi* ( nie wiem jaki ). Z tego wszystkiego uparłem się i stwierdzam że najlepszy kolor jest taki jaki był na budzie w chwili wyjazdu z fabryki, do dziś stwierdzam że to co było fabrycznie malowane jest ładniejsze niż kombinowane we wszystkie strony. Pzdr Szymon
Ale obkleiłeś go, czy malowałeś?
Kompletnie zielony ale z genialnie odnowionym garbem dundeego
Widziałem auta obklejone. Na night power w olsztynie można było popatrzeć jak wygląda obklejanie różnymi rodzajami folii. Tak jak połysk średnio mi się podoba (nie jest tak gładki jak dobrze naniesiony lakier) tak mat wychodzi idealny. W niedługim czasie swojego garba będę oklejał właśnie folią w macie.
Kurczę, mam kilka pytań co do foli...
1. Czy to nie blakienie po niedługim czasie?
2. Czy to nie niszczy lakieru?
3. Co się dzieję gdy np. kamionek skoczy, lub ktoś "zyczliwy" sprawdzi jak gwóźdź wpływa na karoserie i zrobi dziurę w folii lub rysę, czy to da się jakoś ładie zakamuglować? Czy będzie widać łatę naklejoną, czy trzeba cały element ponownie naklejać? A może ta folia jest tak mocna że się łatwo nie przerwie.
4. Co się dzieję gdy będę chciał zmienić kolor? Czy naklejam na starą kolejną folię, czy zrywam tą i dopiero na blachy naklejam nową?
5. Co się dzieje gdy rdza wychodzi z blachy? Rozumiem, że folia się podnosi, ale czy folia nie sprzyja powstawaniu rdzy?
Troszkę nie jestem przekonany do takich rzeczy, ale jak ma to kosztować dużo mniej niż lakier to można się zastanowić nad takim rozwiązaniem...
1. Czy to nie blakienie po niedługim czasie?
2. Czy to nie niszczy lakieru?
3. Co się dzieję gdy np. kamionek skoczy, lub ktoś "zyczliwy" sprawdzi jak gwóźdź wpływa na karoserie i zrobi dziurę w folii lub rysę, czy to da się jakoś ładie zakamuglować? Czy będzie widać łatę naklejoną, czy trzeba cały element ponownie naklejać? A może ta folia jest tak mocna że się łatwo nie przerwie.
4. Co się dzieję gdy będę chciał zmienić kolor? Czy naklejam na starą kolejną folię, czy zrywam tą i dopiero na blachy naklejam nową?
5. Co się dzieje gdy rdza wychodzi z blachy? Rozumiem, że folia się podnosi, ale czy folia nie sprzyja powstawaniu rdzy?
Troszkę nie jestem przekonany do takich rzeczy, ale jak ma to kosztować dużo mniej niż lakier to można się zastanowić nad takim rozwiązaniem...
Ludzie dzielą się na 3 grupy. Na takich którzy umieją liczyc i takich, którzy nie umieją.
Marcin_K1985 napisał(a):Kurczę, mam kilka pytań co do foli...1. Po nie długim nie, ale popęka od promieni UV. 2.Może zostawiać ślady. 3. Nie dość że będzie widać to w dodatku darcie folii z całego elementu/ów. 4. Z tego co się orientuję to raczej trzeba . 5. Folia izoluje ale to nie znaczy że zupełnie chroni, gdy bąbel wyłazi to znaczy że jest Bardzo źle. Lepiej odłóż na normalne malowanie niż ładować się w koszta.
1. Czy to nie blakienie po niedługim czasie?
2. Czy to nie niszczy lakieru?
3. Co się dzieję gdy np. kamionek skoczy, lub ktoś "zyczliwy" sprawdzi jak gwóźdź wpływa na karoserie i zrobi dziurę w folii lub rysę, czy to da się jakoś ładie zakamuglować? Czy będzie widać łatę naklejoną, czy trzeba cały element ponownie naklejać? A może ta folia jest tak mocna że się łatwo nie przerwie.
4. Co się dzieję gdy będę chciał zmienić kolor? Czy naklejam na starą kolejną folię, czy zrywam tą i dopiero na blachy naklejam nową?
5. Co się dzieje gdy rdza wychodzi z blachy? Rozumiem, że folia się podnosi, ale czy folia nie sprzyja powstawaniu rdzy?
Troszkę nie jestem przekonany do takich rzeczy, ale jak ma to kosztować dużo mniej niż lakier to można się zastanowić nad takim rozwiązaniem...
Oho widzę że zacząłem temat foli ja jestem zdania że nic nie zastąpi porządnego lakieru a stronę podałem tylko po to bo był tam kolor o który mi chodziło 
folia może być jakimś rozwiązaniem ale tylko na niektóre elementy a nie na całość chociaż z drugiej strony można nią zmienić wygląd autka w 1 popołudnie, w Niemczech okleja się taksówki żeby miały kolor "klubowy" a potem folię się zrywa i pcha do Polski. Dodatkowo folia zabezpiecza przed uszkodzeniami właśnie takimi jak gwóźdź czy kamień oryginalny lakier
folia może być jakimś rozwiązaniem ale tylko na niektóre elementy a nie na całość chociaż z drugiej strony można nią zmienić wygląd autka w 1 popołudnie, w Niemczech okleja się taksówki żeby miały kolor "klubowy" a potem folię się zrywa i pcha do Polski. Dodatkowo folia zabezpiecza przed uszkodzeniami właśnie takimi jak gwóźdź czy kamień oryginalny lakier A orientacyjnie ile kosztuje oklejenie garba?
Kompletnie zielony ale z genialnie odnowionym garbem dundeego