szybka trójkątna i antena ?

Mam pytanko które zaczęło mnie dręczyć od pewnego momentu i może ktoś rozjaśni mi umysł. A mianowicie

1. Spotkałem się z garbatymi bez trójkątnej szybki przedniej z semaforami...
2. antena w tym miejscu Zdjęcie nie zachowało się

Mam budę z semaforami i antene na podszybiu z przodu... ?? tak ma być czy ktoś z "naszych" już tam był ?
I kolejne pytanko do kiedy wychodził albo w jakim modelu bez trójkątnej szybki z przodu ??

trójkątne szybki weszły w 53 roku, a co do antenty, to nie jestem w stanie Tobie odpowiedzieć na to pytanie, ale ta na zdjęciu, to chyba jako opcja była...

Tu w preclu

Czyli jest opcja że ta dziurka pod antenę jest oryginał i nikt nie maczał przy tym palców tak ?

Zdjęcie nie zachowało się

A to Twój gar na zdjęciu? Radio zawsze było opcją, najczęściej montowaną przez serwis lub dilera.

bulikomaniak napisał(a):A to Twój gar na zdjęciu? Radio zawsze było opcją, najczęściej montowaną przez serwis lub dilera.

czyli wynika z tego, że gdybym zaspawał sobie otwór na podszybiu i antene na bok jak na fotce dał, to nie będzie to faux pas?

hmmm...ja mam spara, a otwór na podszybiu pod antene też mam

Nie wiem jak w 1200, ale w wyższych wersjach otworze powinna być chromowana zaślepka

bulikomaniak napisał(a):A to Twój gar na zdjęciu? Radio zawsze było opcją, najczęściej montowaną przez serwis lub dilera.

tak nasz dziadek

To raczej nie jest fabryczny otwór.

bulikomaniak napisał(a):To raczej nie jest fabryczny otwór.

kurde no właśnie próbuję to ustalić...
Wygląda wszystko jakby to było oryginalne (za ładnie to jest zrobione) tylko czy w roczniku około 58' była antena w tym miejscu ??

Nie wiem jak w 58, ale w ovalach na rynek amerykański około 57 były montowane od strony kierowcy poniżej listwy ozdobnej, podobnie jaj na pierwszym zdjęciu. Oczywiście co do oryginalności to zawsze mogę się mylić.

U nas w 58 jest tak samo jak u Ciebie

Napisz może do Orzecha, on ma '58.