koło pasowe prądnicy, a alternatora.

Panowie do tej pory myślałem że jest identyczne, ale po założeniu koła od prądnicy najpierw pojawił mi się problem że koło było za blisko alternatora i wręcz wycinało rowek w obudowie i na dodatek pasek był skoszony. Dałem podkładkę żeby to trochę zdystansować ale teraz mam problem z ciągle luzującą się nakrętką koła.

Jakie koło pasowe kupić do altka z wewnętrznym regulatorem i jaką śrubę dokręcającą żeby to ze sobą grało??

Ja mam to już kilka lat http://www.garbusy.home.pl/sklep/catalog/prod…php?products_id=1919

A masz komplet podkładek?

Chodzi ci o podkładki do regulacji? Czy jakieś inne? Macie coś nie chromowanego:) no jaką śrubą to dokręcić ew.

Tak, miałem kiedyś z tym problem. Było za mało podkładek i luzowało się kółko, na końcu ścięło zewnętrzną część kółka. Dwa kółka tak zajechałem Pomogło jak założyłem nowy komplet podkładek. Śrubę zostaw oryginalną jak ma dobry gwint.

Czarne też powinno być.

To u mnie może ich być za dużo pod śrubą bo miałem problem z doborem paska przy kole bugpacka i jest dłuższy niż seria. A te kolko 1920-2 to to samo tylko bez chromu?