Cichy wydech do 1776ccm

Witam. Po prawie dwóch latach jestem na finiszu prac nad Karmannem 67r. z silniczkiem 1776 , dwa podwójne WEBERY, wałek ENGLA 110, elektroniczny moduł zapłonu i takie tam inne. Założyłem wydech MONZA taki z podwójnymi wylotami bo mi się podobał ale brzmi okropnie, to nie jest dźwięk tylko huk traktora z przedziurawionym tłumikiem. Czy zna ktoś jakiś wydech, który byłby w miarę cichy i nadawał się do takiego silniczka?

Jesli chcesz cichy, wygladem zblizony do seryjnego, to csp super competition jest niezlym wyjsciem. Jest naprawde bardzo dobrze wykonany. Jesli glowy masz bliskie serii i dostosowane do tego gazniki to nie powinien byc zbyt restrykcyjny. Oczywiście 1 minus. Ceny od 500 e w gore.

Hmmm, Hideout powinien być w miarę cichy. tzn przeciętnie cichy porównując do dzisiejszych standardów.

500 euro to jeszcze nie tragedia w porównaniu do kosztów całokształtu tylko przyglądając się tym zdjęciom jakoś nie bardzo widzę żeby się zmieścił w karmannie, nie mam tyle miejsca obok nagrzewnic na ten tłumik.

chicken007 napisał(a):500 euro to jeszcze nie tragedio w porównaniu do kosztów całokształtu tylko przyglądając się tym zdjęciom jakoś nie bardzo widzę żeby się zmieścił w karmannie, nie mam tyle miejsca obok nagrzewnic na ten tłumik.

Najlatwiej chyba po prostu zapytac CSP, czy pasuje do karmanna, nie?

Kupiłem w miarę nie drogi tłumik, który doradził mi koleś ze sklepu z częściami do starych VW z Poznania, jest teki jak seryjny tłumik lecz ma zmodyfikowany środek i dwa grubsze wyloty ze stali nierdzewnej. Chodzi o niebo lepiej a kosztował 700 PLN. Muszę jeszcze porozglądać się po zlotach może ktoś będzie miał wydech z CSP bo ciekawy jestem jak brzmi. Dzięki za zainteresowanie i pozdrawiam.

tri-mil?

Jako że jestem nowy to trzeba mi wybaczyć moją niewiedzę. O co chodzi z tym pytaniem tri-mil?

Czy kupiłeś taki typ tłumika.

http://content.madirect.com/img300/301397.jpg

Nie to nie ten, mój wygląda tak jak to http://garbusowy.pl/info.php?id=020624 tylko ja mam z nierdzewki same wyloty i jest to ponoć wyrób VW. A czy ten co kolega podał to jest coś już sprawdzonego?

Chyba nieco bez sensu pieniądze wydałeś, skoro za znacznie mniej można kupić ten tłumik --> http://www.garbusy.home.pl/sklep/catalog/prod…amp;products_id=7262

Powinien być znacznie lepszy do 1776 ze względu na kolektor spaghetti. Nie jest to idealne rozwiązanie, ale o niebo lepsze niż tłumik ze standardowym kolektorem.

Pytanie jak ten wydech pracuje? Tego nie wiem, jak mi się mój znudzi to zawszę mogę spróbować inny. Czy tamten jest o niebo lepszy pod względem wydajności czy poziomu hałasu?

Jeździłem chyba ze dwa lata z takim tłumikiem i jest głośniejszy od standardowego, ale spokojnie w granicach akceptacji. Dzieci nie płaczą kiedy przejeżdżasz obok. Jest znacznie mniej restrykcyjny od standardowego układu, tym bardziej, że masz więszy silnik i to powinna być dla Ciebie istotna sprawa. Kolejnym argumentem jest cena. Poczytaj sobie o nim na forum, gdzieś powinien być temat. VW Motorsport.

Ok. Dzięki za wyrażenie opinii. Myślę że temat jest wyczerpany i można go zakończyć. Pozdrawiam.

d.bois napisał(a):Jesli chcesz cichy, wygladem zblizony do seryjnego, to csp super competition jest niezlym wyjsciem. Jest naprawde bardzo dobrze wykonany. Jesli glowy masz bliskie serii i dostosowane do tego gazniki to nie powinien byc zbyt restrykcyjny. Oczywiście 1 minus. Ceny od 500 e w gore.

Też zastanawiam się nad tym CSP ale jakie on ma średnice rur? Czy można wybierać spośród różnych? No i on nie jest 4w1 a to (podobno) wada...
Mi (i nie tylko) bardzo podoba się ten: http://vwparts.aircooled.net/A-1-Sidewinder-M…kes-p/a1-sw-dual.htm wydech ale dość drogi jest zarówno sam tłumik jak i transport + ew. cło.
Jeśli zaś chodzi o sam wygląd to to:



imho również jest do zaakceptowania, chociaż rury i puchy trochę za bardzo wystają na zewnątrz (ktoś wie co to za wydech??).