Czy warto kupić VW TYP 3 Fastback 1961

Witam
Przymierzam się do zakupu VW TYP 3 z 1961 ( tak twierdzi właściciel - dowodu rej. jeszcze nie widziałem) po wstępnych oględzinach auto jest dość mocno skorodowane i było już wcześniej łatane. Stoi dość solidnie na kołach, silnik odpala.
Pytanie: czy opłacalne ( ekonomicznie uzasadnione) jest kupno tego modelu - przy czym blacha jest do solidnego remontu (progi również).

Chcę kupić sobie auto do remontu i powoli je robić - nie chcę się jednak wpakować w przerażające koszty. Jakie są ceny takich aut po renowacji/remoncie? Czy zmieszczę się w kwocie 8-10 tys (części, lakier) -przy sporym wkładzie własnym.

Bardzo proszę o pomoc - dylemat mam straszny:)

Do tej kwoty dodaj jeszcze z 10 tys

Typ3 jest mega drogi w naprawach i to nie tylko blacharskich.

Po pierwsze brak reperaturek, a te które sa dostępne kosztują krocie i dochodzi koszt wysyłek zagranicznych. Jak nie masz blacharza magika, ktory pracuje za grosze to sobie odpuść.

Uszczelki, pierdolinki kosztują także majątek bo większość elementów nie pasuje od Garba i trzeba płacić za tzw "rarytas"

Samochód jest zajefajny więc jak masz kasę i jak napisał przedmówca przyjmiesz kilkanaście tysięcy na naprawy to będziesz zadowolony.

pzdr. Karol

Niestety nie może to być fastback 1961 bo je zaczęto produkować dopiero w roku modelowym 1965. Jesli jest to faktycznie 61 to nie lada gratka, bo wyprodukowano ich wtedy jakieś 11 tysięcy.

bulikomaniak napisał(a):Niestety nie może to być fastback 1961 bo je zaczęto produkować dopiero w roku modelowym 1965. Jesli jest to faktycznie 61 to nie lada gratka, bo wyprodukowano ich wtedy jakieś 11 tysięcy.

Też mnie zastanawia ten rocznik. Ale koleś twierdzi ża to 61. Ciężko się z nim rozmawia - poza tym dowód rejestracyjny jest w wydziale komunkiacji - zabrany za brak ważnego przeglądu. To też jest spory problem. Cena za niego jest niewielka i to mnie zachęca.

Co co kosztów to jeśli miałoby to być 10-15 tysi to jeszcze bym odżałował na finalnie dobre autko. tylko jak włoże w niego 20 tysi a będzie warte po renowacji 10 tysi to troche mnie to będzie bolało.

[/img]

Większość naszych aut wartych jest około 10 tysia, a wkład był nieporównywanie większy:)

to robisz go dla siebie czy na sprzedaż?prawie nigdy nie odzyskasz włozonej kasy no chyba ze to faktycznie rodzynki typu bulik, brezel itd

Chcę go zrobić dla siebie - a ekonomia to moje zboczenie zawodowe:)

Myślę że 10 to troche mało raczej bliżej 20k pln bym obstawał. Samo malowanie to pare kilo plnów , płaty podłogi gównianej jakości to 1600 pln a to dopiero czubek góry wydatków i problemów.
Może warto zastanowić sie nad kupnem droższego ale w lepszym stanie

No 20k to brzmi już trochę przerażająco. Wstawię później fotki to poddacie go ocenie. Trochę się na niego zajarałem - zapału mi nie brakuje - kasy trochę szkoda bo nie wiem co jest pod lakierem i co przywiozę z piaskowania.

Byłem przekonany że dużo części jest kompatybilnych z Garbusem i przynajmniej w tej kwestii nie będę miał problemów - a okazuje się inaczej. Zawieszenie nie jest na elementach Garbusa, silnik?

Zawieszenie jest inne z tego co wiem, silnik powinien być 1500, płaski:




Zawieszenie:

Silnik jest faktycznie walizkowy. Ale odpala więc może wystarczy mu tylko remont i będzie hulał.

Ale ta buda jest superoska - i chyba się podejmę - będę robił 5 lat ale zrobię

Silnikiem się nie przejmuj bo jeżeli intesuje Cię standardowa moc to będzie najtańszy element tej układanki.
BTW idealnie pasuje typ4, miałem w poprzednim typie i być może wrzucę do tego, którego obecnie "ożywiam"


Jeżeli chcesz porównywać koszt części to bierz ceny z Karmana 14/34 do tego dołóż 20% i mniej więcej masz koszt części do typa3

Najbardzie znane źródła części to
www.vwispwest.com
niejaki konny na ebay.de
typethreedetectives.skynetblogs.be

Pamiętaj że przesyłka z za oceanu może kosztować wiecej niz części , zwłaszcza te duże

Jeżeli ten typ3 z 1961, o którym piszesz to jest ten sprzęt z allegro to sobie ODPUŚĆ.

http://allegro.pl/vw-tl-3-coupe-1961-i3206262593.html


Jeżeli to inny egzemplarz to ok