Przekaźnik

6 maja 2013, 18:42
Potrzebuje przekaznika 0 332 014 104 12v 30A Bosch germany

Przeszukałem okoliczne sklepy, internet (na polskich stronach nic nie było) i nie bardzo mam opcje.

Moze ktos ma taki sprawny ewentualnie wie czy moze nie zmieniły sie numery tego przekaznika albo jakim go mozna zastapic ??

Cos takiego
http://www.ebay.de/itm/Relais-Bosch-12V-30A-O…rksid=p2047675.l2557
Qwazimodo - człowiek z garbem :)
1966
6 maja 2013, 19:27
nie jest to czasem do szyby tylnej ?
6 maja 2013, 19:51
Przekaźnik najprawdopodobniej jest od stacyjki ... kiedys elektryk mi robił przod ale bez schematu i tak podlączył. Że ja jestem zielony z elektryki to z kolegą dzis doszlismy że nie dochodzi mi prad do stacyjki (która nawiasem sie chyba zjarała) i wyszło nam że musi byc przekaznik. Bezpieczniki całe.
Objawy były takie ze po przekreceniu stacyjki kontralki zaswieciły sie jakby nie było pradu, a na nstepny dzien padły. Przy czym akumulator naładowany.

Ewentualnie jak wy macie podpiety prad do stacyjki to moze uda mi sie to jakos obejsc bo raczej takiego przekaznika nie dostane.
Qwazimodo - człowiek z garbem :)
1966
6 maja 2013, 20:01
Harry napisał(a):Przekaźnik najprawdopodobniej jest od stacyjki ... kiedys elektryk mi robił przod ale bez schematu i tak podlączył. Że ja jestem zielony z elektryki to z kolegą dzis doszlismy że nie dochodzi mi prad do stacyjki (która nawiasem sie chyba zjarała) i wyszło nam że musi byc przekaznik. Bezpieczniki całe.
Objawy były takie ze po przekreceniu stacyjki kontralki zaswieciły sie jakby nie było pradu, a na nstepny dzien padły. Przy czym akumulator naładowany.

Ewentualnie jak wy macie podpiety prad do stacyjki to moze uda mi sie to jakos obejsc bo raczej takiego przekaznika nie dostane.

ja mam kilka przekazników i 30A tez (W srodku )

Zdjęcie nie zachowało się
6 maja 2013, 21:11
bulikomaniak napisał(a):http://www.thesamba.com/vw/archives/info/wiring/bug_67.jpg
http://www.thesamba.com/vw/archives/info/wiring/bug_66.jpg

Ani w jednym, ani w drugim schemacie nie ma przekaźnika przy stacyjce :)
(wkleiłem dwa bo jeden jest do 66 a drugi na 12 V)
obrazek nr 2
czyli według schematu trzeba podpiac bezposrednio pod bezpiecznik z wyjscia 15/54??
A wyjscie 30 idzie do bezpiecznika i pozniej do czego i pozniej do alternatora??
Qwazimodo - człowiek z garbem :)
1966
6 maja 2013, 21:23
Schemat jasno pokazuje co gdzie ma być podpięte, garby bez tego przekaźnika jeździły bez problemu, ale z tego co wiem to tego typu przekaźniki (właśnie 30 A) były montowane w kanciakach.

Po kolei: 15/54 leci do pierwszego bezpiecznika (w skrzynce bezpieczników), 30 do ostatniego, a 50 do konektora i później do rozrusznika.
VW 1300 1969

← Pytania i problemy