Wymiennik ciepła

Sprawa wyglada nastepująco: założyłem nowy tłumik do silnika 1,2 i chciałem podłaczyc do niego wymienniki z mojego starego 1,6. Okazało sie że wymienniki są za długie.

Tłumik był poluzowany i miał luz z 1 cm, wymiennik wszedł w tłumik aż do kołnierza, i brakło mi śruby żeby chociaż złapac wymiennik z drugiej strony na nakretke (brakuje długosc sruby jakies 3- 4 cm.

Tłumik wyglada na seryjny.

1) Czy wymienniki mialy rózne długosci czy moze tłumik ma za długa rurke do mocowania ??

2) Z tego wzgledu że nie "grzeje" w samochodzie tak naprawde wymienniki sa mi zbedne. Czy da sie je czym zastapic ewentualnie jak zaslepic dziury wychodzace do nagrzewnicy??

Wymiennik ciepła to element układu wydechowego, można je zastąpić j-rurkami.
A założyłeś nagrzewnice dobrze stronami?

bulikomaniak napisał(a):Wymiennik ciepła to element układu wydechowego, można je zastąpić j-rurkami.
A założyłeś nagrzewnice dobrze stronami?

tak. kombinowałem czy przypadkiem nie jest odwrotnie ale tak czy tak za długie.


To sa te rurki ?? http://www.garbusy.home.pl/sklep/catalog/prod…php?products_id=7006 ??

czyli montuje sie je z tyłu silnika i ida do tlumika ?? A one cos w srodku mają czy to przelotówki ??

Z tego co wiem, nie maja nic w środku

A mógłbyś jakieś zdjęcie wrzucić?

nie bardzo bo w kanale ciasno a i tak nic zdjecie nie przedstawi.

Ale chyba pojde w te J rurki