chromy

18 lutego 2005, 19:13
Mam pytanie... czy ktos z Was wie moze jaki byłby orientacyjny koszt (i czy to sie da) wrzucenia chromowanych ramek na wszystkie szyby? czy przy tym procesie trzeba wymieniac uszczelki?
GG: (kontakt usunięty)
18 lutego 2005, 19:27
Tak, na uszczelki pod klin.
Nie pamietam dokladnych cen, ale to jest dosc drogo, solidne kilkaset zlotych
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
18 lutego 2005, 19:28
jeśli masz uszczelki przystosowane do tych klinów to nie ma problemu kupuje się to na metry(5zł metr z 1,5 roku temu) spinki są droższe(10zł sztuka)
jeśli masz uszczelki bez wycięć musisz je zmienić na odpowiednie


pozdrawiam
99% posiadaczy BMW kupiło je tylko dla tego że nie potrafią napisać w wyszukiwarce allegro słowa volkswagen
19 lutego 2005, 09:24
filipas ma kliny, ale nieco więcej niż 5 zyla z metra :? ale ma :D
„...W życiu piękne są tylko chwile...” R.R
19 lutego 2005, 17:27
Ja mam chromowane(a moze metalizowane - na jedno wychodzi) kliny z tworzywa sztucznego, trzymaja sie bardzo dobrze , po 4 latach od założenia wygladaja jak w dzień założenia. Ale fakt są drogie - ja płaciłem ok. 20 zetów za metr bieżacy ,na całe auto trzeba ci bedzie coś ponad 10 metrów.I nie da sie chyba na wszystkie szyby - boczne w przednich drzwiach mają taka metalową ramke- przynajmniej u mnie,ale mysle ze u Ciebie też. Tylko koniecznie z chromowanymi spinkami bo takie gołe miejce z przecietym klinem psuje troche efekt - spinek nie kupowałem bo stare dobrze sie zachowały ale kosztują w przybliżeniu 10 zł.
Ja jestem zdania że fajnie to wygląda .......
"My hovercraft is full of eels"
19 lutego 2005, 17:44
ja potrzebuje kliny do swoich uszczelek (znaczy przód i tył) ale słyszałem że są różne rodzaje klinów węższe i szersze bodajże jak to rozpoznać :?:
WWW.GARBACIZNA.PRV.PL
19 lutego 2005, 20:15
Staffu napisał(a):ja potrzebuje kliny do swoich uszczelek (znaczy przód i tył) ale słyszałem że są różne rodzaje klinów węższe i szersze bodajże jak to rozpoznać :?:
Nie wiem - ale jedź sobie do Folty i porównaj jakie sa Ci potrzebne - ja swoje kupiłem własnie u niego - kliny akurat ma niezłe moim zdaniem - kupowałem pare lat temu,ale jak byłem ostatnio u niego to tez wisiały na ścianie.
Klinów jest chyba ze 2 albo 3 rodzaje ale ktore do jakich garbów pojecia nie mam - tak ze najlepiej chyba bedzie porównać - tylko pewnie tanio nie bedzie,ale te kliny za 5 zł. z tego co widziałem sa nieszczególne ...........
"My hovercraft is full of eels"
20 lutego 2005, 11:37
no właśnie ja mam wszędzie kliny, przy czarnym samochodzie to jest szczególnie wspaniały efekt

mam pytanko czy aby założyć nowy klin to trzeba wyjmować uszczelkę? bo u mnie tylni jest trochę spękany no i możnaby go wymienić... i jeszcze czy aby założyć spinkę też trzeba wyjmować uszczelkę?
VW1200 '61
VW Bus '77
VW1302 '72 (odjechał do Szwajcarii)
VW1300 '73 - wraca do życia
VW1300 '81 R.I.P.

Zdjęcie nie zachowało się
20 lutego 2005, 18:55
GarbusiarzPlewka napisał(a):no właśnie ja mam wszędzie kliny, przy czarnym samochodzie to jest szczególnie wspaniały efekt

mam pytanko czy aby założyć nowy klin to trzeba wyjmować uszczelkę? bo u mnie tylni jest trochę spękany no i możnaby go wymienić... i jeszcze czy aby założyć spinkę też trzeba wyjmować uszczelkę?
Raczej trzeba wyjąć - cięzko byłoby ja upchać na założonej,chociaż spróbować możesz. Najwygodniej jest wyjąc to wszystko nawet razem z szybą - ja tak zakładałem ale to było przy okazji składania garba po bardzo gruntownym remoncie blachy.
A spinki można załozyć na załozony klin - trzeba zaczepić spinke z jednej strony i starac sie wepchnąc na siłe z drugiej - jak sie nie uda to mozna sobie pomoc przez zluzowanie kilna na miejscu łączenia.
"My hovercraft is full of eels"

← Pytania i problemy