No słabą mam akcję w Garbim, miałem wycieki na osłonach popychaczy i w pewnym momencie doprowadziłem do minimum stanu oleju ( mam dodatkową miskę oleju +1,7 litra) na bagnecie ale ciśnienie oleju spadało tylko przy gwałtownym hamowaniu.Dwa miesiące temu wymieniłem uszczelki na osłonach popychaczy i było ok,ale nie miałem okazji porządnie rozgrzać silnika .Dziś temp.oleju doszła do 98'c i ciśnienie na wolnych obrotach spad na czerwone pole ,po ostygnięciu jest ok 2,6 PSI a po rozgrzaniu lipa .No i mam znowu mały wyciek przy prawej głowicy ....jakieś pomysły ???
oj ciśnienie!!!!
Nie wiemy co oznacza czerwone pole na twoim nieseryjnym, nieznanym nam zegarze. Nie wiemy przy jakich obrotach to 2,6 PSI.
Wycieki nie maja wiele wspolnego z cisnieniem
Wycieki nie maja wiele wspolnego z cisnieniem
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
Dzięki temu rzadziej się potykam.
czerwone pole oznacza około 0,3-0,5 według skali zegara wskazującego ciśnienie oleju ''Auto Gauge'' ,zakupionego w DABTUNER sklepie do tego odpowiedni dedykowany doń czujnik ,ciśnienie przy obrotach 1000/min
może masz nieodpowiedni olej ?
może mierzysz ciśnienie jakimś szajsem w nieodpowiednim miejscu?
może po prostu zbyt przejmujesz sie wskazówkami?
normalny człowiek ma czerwona lampkę i g.... go obchodzi czy jest 2,5 , 1,5 lub 0,8 . wazne jest aby lampka nie swieciła na czerwono.
może mierzysz ciśnienie jakimś szajsem w nieodpowiednim miejscu?
może po prostu zbyt przejmujesz sie wskazówkami?
normalny człowiek ma czerwona lampkę i g.... go obchodzi czy jest 2,5 , 1,5 lub 0,8 . wazne jest aby lampka nie swieciła na czerwono.
Ok ,dzięki,pozdrawiam:-)
crash1 napisał(a):czerwone pole oznacza około 0,3-0,5 według skali zegara wskazującego ciśnienie oleju ''Auto Gauge'' ,zakupionego w DABTUNER sklepie do tego odpowiedni dedykowany doń czujnik ,ciśnienie przy obrotach 1000/min
A mozesz na cieplo sprawdzic i zanotowac jakie ma cisnienie przy 1000, 2000, 3000 itd?
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
Dzięki temu rzadziej się potykam.
vwandal napisał(a):normalny człowiek ma czerwona lampkę i g.... go obchodzi czy jest 2,5 , 1,5 lub 0,8 . wazne jest aby lampka nie swieciła na czerwono.
Ejże - no to może podłączyć do ładowania, albo w ogóle odłączyć i po problemie...
Mnie jak najbardziej interesuje faktyczne ciśnienie oleju w silniku, mało tego- uważam że jest to jeden z z ważniejszych parametrów na które należy zwracać uwagę ,zwłaszcza w takim silniku w nie bardzo pewnym stanie, takim "po kimś ", gdzie nie do końca wiem czego i kiedy się spodziewać.
No ale ja nie jestem normalny...
