Cześć. Od kiedy w niemcach zaczęto montować 3 punktowe pasy bezpieczeństwa zwijane, a do kiedy montowano pasy bez zwijaczy? A może w różnych modelach zmieniano je w różnych okresach? Szukam i nie mogę znaleźć informacji.
Pasy bezpieczeństwa - od kiedy
Wiem, że zwijacze były opcją. W tym zielonym szparze były:
Zdjęcie nie zachowało się
Gdzieś wyczytałem, ze w kiblach były stosowane od 1974 roku.
Zdjęcie nie zachowało się
Gdzieś wyczytałem, ze w kiblach były stosowane od 1974 roku.
VW 1300 1969
Ja mam w tym certyfikacie napisane, że po prostu pasy z przodu jako wyposażenie dodatkowe i więcej nic. Zapewne od początku trzy punktowe , ale z napinaczami czy bez ... hmmm W sumie jeśli w starszym sparze miałeś z napinaczami, to chyba już wyjaśnione. Dziękuję. A orientujecie się może gdzie można kupić orginalne nowe ze znaczkiem Vw? Bo noname'ów jest masa.
A jaki jest M kod przy Twoich pasach i co w ogóle jest tam napisane?
VW 1300 1969
Spary z tych roczników dość często są "doposażone"
W liście jest tylko "pasy trzypunktowe", a jak widać trzypunktowe ze zwijaczem to inna opcja. Może RaF coś pomoże.
W liście jest tylko "pasy trzypunktowe", a jak widać trzypunktowe ze zwijaczem to inna opcja. Może RaF coś pomoże.
VW 1300 1969
zdjęcie ukradzione z veedub.pl . Standard tylko do końca nie wiem który rocznik na pewno, ale też ma zwijane pasy. Chyba. 

Pamietaj, ze w tym okresie standardy to byly jedyne dostepne Garbusy poza 1303 kabriolet. To nie byly "spary" sensu stricto, mogly miec silnik 1600, dluga skrzynie i tarcze.
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
Dzięki temu rzadziej się potykam.
Mam katalog z 1977 roku i są tam 2 modele - 1200 stanard i 1200L znacznie od standara różniący się wewnątrz i na zewnątrz. Nie do pomylenia. Ten drugi wygląda w sumie jak typowy mex. W tym roku w ofercie niemieckiej były silniki tylko 1.2.
Edit:
Mój błąd - po niemiecku jest napisane, że można było zamówić sobie 1.6 zarówno do standarda jaki i modelu L. Tym niemniej były dostęne dwa różne modele z rurowym zawieszeniem.
Edit:
Mój błąd - po niemiecku jest napisane, że można było zamówić sobie 1.6 zarówno do standarda jaki i modelu L. Tym niemniej były dostęne dwa różne modele z rurowym zawieszeniem.