Kupie Garba

Witam wszystkich
Jestem nowym użytkownikiem forum wiec proszę o wyrozumiałość.
Od kilku lat marzy mi się Garbus. Wiec skrzętnie zbierałem przysłowiowe złotówki aby kiedyś być szczęśliwym posiadaczem takiego oto Garbusa. Często przeglądałem to forum z ciekawości przez co sporo się już dowiedziałem. jednak przed zakupem wolał bym się poradzić Ludzi którzy siedzą w tym długi czas.

Zainteresowałem się tym garbusem: (wygląda na oryginał) na zdjęciach widać ze ma całkiem niezłą blacharkę, jednego czego się boje to ze ma budę zespawaną z podłogą(potrzebnie?). Warto się nim zainteresować? Co myślicie o cenie?Może polecicie coś innego?

http://otomoto.pl/volkswagen-garbus-C29565428.html

Wszystkie komentarze mile widziane

Pozdrawiam

Mówisz ze troche czytales i sie dowiedziales o garbusach a wstawiasz zdjęcie garbusa z przyspawaną podłogą do karoserii i pytasz czy to dobrze ?

Nie , jest to bardzo zle. Wybaczalne jesli garbus jest do remontu za niską cenę a nie w garbusie który jest odpicowany z zewnątrz zeby było "ŁAŁ" a pod spodem rdza zyje swoim życiem.

a co najbardziej mnie razi ? Właśnie to odpicowanie z zewnątrz... po otworzeniu klapy tylnej ukazuje nam sie korozja na rynienkach uszczelki klapy , brud, i obdrapany lakier, odpadające wygłuszenie silnika, nie wiem czy dobrze widze ze uszczelki w błotniku w miejscu wsporników zderzaka też są polakierowane... niby ładny a ma tyle wad....

a po czym sądzicie, że ten garb ma zespawaną podłogę z budą? noooo na zdjęciach tego nie widać.
A poza tym to na pierwszy rzut oka wygląda całkiem nieźle, ale skoro ktoś pomalował gumy przy mocowaniach zderzaka - lenistwo i partactwo to faktycznie trzeba uważać na odpicowanie auta na sprzedaż. Słusznie poprzednik zauważył, że wszędzie lakier lśni a pod tylną klapą syf i rdza.
Oglądaj go z dużym dystansem, najlepiej z kimś kto chłodniej podejdzie do tematu niż Ty.
pozdr
mario

Bogdan napisał(a): z przyspawaną podłogą do karoserii i pytasz czy to dobrze ?

.

ALE SKĄD WIECIE ŻE MA PRZYSPAWANĄ PODŁOGĘ .... ?

w/g mnie..wcale nie jest taki zły..
w tej cenie oczywiście
bo cięzko jest znaleźć garba, poniżej 10tysi żeby był IDEALNY
a ten na ''złomka'' wcale nie wygląda..
na pewno jest do dopieszczenia, ale to przeciez sama przyjemność

gino napisał(a):ALE SKĄD WIECIE ŻE MA PRZYSPAWANĄ PODŁOGĘ .... ?

odniosłem się do wypowiedzi głównego zainteresowanego, sądząc że skoro pisze to skądś wie...

Bogdan napisał(a):

gino napisał(a):ALE SKĄD WIECIE ŻE MA PRZYSPAWANĄ PODŁOGĘ .... ?

odniosłem się do wypowiedzi głównego zainteresowanego, sądząc że skoro pisze to skądś wie...

ale on nie napisał że WIE
tylko że się boi że tak może być...

tzn ja tak rozumiem jego post

Lewy napisał(a):jednego czego się boje to ze ma budę zespawaną z podłogą

Witaj
Jak coś znajdziesz interesującego to dawaj znać podjadę z Tobą obejrzymy razem.
Zbierasz złotówki ile chciałbyś wydać na garbiego i czy ma być już gotowy do jazdy , jaki rocznik -tu wszystko ma znaczenie - oczywiście cenowe.

Na początek małe sprostowanie.
Nie jestem pewny w 100% ze buda jest zespawana ale podczas telefonicznej rozmowy z sprzedającym nie mógł on znaleźć żadnych śrub. Jego mechanik za to zapewniał ze buda jest skręcana(mechanikom mało ufam).

9-10k to maksymalna cena jaka chce wydać na garba ale to już w stanie do pojeżdżenia. Interesuje mnie tez garbusy do niewielkich poprawek (renowacji). Najchętniej widział bym u siebie Dziadka ale nie tylko. Ponieważ remont garba z lat 60 jest zapewne dużo droższy od nowszych egzemplarzy. Na pewno chce garba bez żadnych tuningów i z czystymi papierami żeby nie pyłu później problemow z rejestracją.


Zainteresowały mnie jeszcze te egzemplarze:

http://tablica.pl/oferta/volkswagen-garbus-CI…4Lcw.html#613476a840

http://tablica.pl/oferta/volkswagen-garbus-19…576j.html#e62df05478

zapomnij ze tego drugiego wyremontujesz mieszcząc się w sumie w 9-10 tys. tam trzeba to pomnożyć x2 conajmniej

odnosnie pierwszego to ciekawy jest opis :

DOKUMENTY
Samochód nie jest zarejestrowany

a jeszcze ciekawesze

Do wykończenia: podsufitka, do wymiany teleskopy.
Do dokończenia wąż od baku do pompki paliwowej.

do wymiany teleskopy ze niby które ?
a wąż od baku do pompki paliwowej .... to też dobrze nie świadczy skoro był "remontowany"

widac kolega ma spory rozrzut bo najpierw szuka "do pojezdzenia" a pozniej wstawia tego za 3500.... to jest skarbonka bez dna. ps. zaproponowalem cos na priv

Zainteresował mnie jeszcze ten garb. Co o nim myślicie?

http://www.garbiarnia.com/forum/viewtopic.php?t=20833

Lewy napisał(a):Zainteresował mnie jeszcze ten garb. Co o nim myślicie?

http://www.garbiarnia.com/forum/viewtopic.php?t=20833

tu o nim masz wiecej http://www.garbiarnia.com/forum/viewtopic.php?t=20765&start=0

Dzięki za link

Znalazłem jeszcze kilka interesujących ofert. Co o nich myślicie?

http://allegro.pl/garbus-w-ktorego-wlozono-40-000-zl-i3332093644.html

http://otomoto.pl/volkswagen-garbus-1-2-oldti…exico-C27766320.html

Widzicie jakieś niedociągnięcia czy nieoryginalne elementy?

Wszystkie wypowiedzi mile widziane.

Pokazujesz dwie oddzielne bajki a nie powiedziales dokladnie czego oczekujesz


jeden garbus 10tys zl nie jezdzi i nie wiadomo jak zostal przeprowadzony remont...piszesz ze masz 10tys zl max a nie wiadomo czy kupujac go bez wkladu finansowego uda ci sie go odpalić.

drugi to meks , ktory nadgryziony zebem czasu mozna powiedziec ze lada dzien bedzie wymagal kapitalnego remontu w ktorym sie w 5 tys nie zmiescisz...

nie powiedziales jaki masz plan , jakie umiejetnosci... bo kupic garbusa latwo ale jak myslisz ze wyremontujesz tanio to sie mylisz. chyba ze wszystko zrobisz sam to i tak 1/3 kosztów remontu wyniosą cię części