czy to niedomaga pompa paliwa?

hej!
Pierwsza dłuższa trasa już poza mną. Mogłem sprawdzić garba, jak czy wszystko dobrze działa przy prędkości 90km/h na długim odcinku.
Wyszły piersze niedomagania.

Na krótkich trasach w mieście tego objawu nie było, na dłuższej trasie pojawił się: jak jadę 90km/h tak równiótko to po jakimś czasie zaczyna przerywać silnik, tak jakby odcinało mu prąd lub paliwo, czasami zdarza się że szarpie, zjeżdżam na pas awaryjny podgazuję i jadę dalej, jest ok. Po kilkudziesięciu km znowu to samo. Raz zjeżdżając na pas awaryjny silnik zgasł, odczekałem minutę, w tym czasie zerknąłem pod maskę i nic niepokojącego nie rzuciło mi się w oczy, wszyskto na swoim miejscu, po czym przekręciłem kluczyk odpalił i pojechałem dalej. Czy to moze być objaw niedomagajacej pompy paliwa? Zauważyłem minimalny wyciek z połączenia górnej części z dolną w pompie. Silnik stał nieodpalany przez 2 lata w tym czasie mogła się membrana zdezelować? Czy może problem upatrujecie w czymś innym? Gaźnik był rozebrany w mak i wyczyszcony, przewód paliwowy na całej długości nowy....

wszelkie sugestie mile widziane
pozdr
mario

hmm
sprawdz pompke podcisnienia (tak sie to chyba nazywa)

jak jest ok to albo falszywe powietrze albo zla mieszanka

Hm czyli gaźnik źle ustawiony?

najpierw pompke podcisnienia sprawdz sadze ze nie dziala albo nie jest podlaczona

Podciśnienie podłączone. Czy działa jeszcze nie sprawdziłem ale za to sprawdziłem inny trop - filtr paliwa pod bakiem, bo mam dwa. Jeden pod bakiem drugi w komorze silnika. Ten pod bakiem pełen syfu. Wymienię oba i zobaczymy. Ciekawe czy pompa się nie zasyfiła.

wymieniłem wspomniane wyżej filtry paliwa i to był główny powód niedomagań. Przy okazdji wymieniłem też na sprawdzony mechanizm wskazania poziomu paliwa - teraz wiem już ile mogę jeszcze km przejechać zanim garb stanie.
wszystko przetestowane na trasie na zlot do Niechorza i jest ok.
pozdr
mario