czy to dobry zakup silnika

witam ma pytanko moge kupic silnik 1600 na podwójnym dolocie o oznaczeniu ad czyli 50km. gosciu chce 500zł ale luzu wzdłuznego nie ma a ma delikatny pionowy. ja mam u siebie 1200 i w czasie jazdy potrafi sie juz olej zapalic na chwilke. sciągnełem dekiel pompy i zebatki troche obtarły dekiel pompy i ta dolna zembatka wyciagłem ja palcami. i teraz pytanie czy lepiej wyremontowac swój i jaki to koszt czy mozna same panewki wymienic bez osiowania. który jest oczywiscie zywotniejszy?

Nie wierze w cuda ze za 500 zl mozna kupic dobry silnik zwlaszcza ze to 1,6 na podwojnym dolocie. Potraktuj go jak material do remontu bo tak pewnie jest. Luz wzdluzny mozna zawsze wykasowac. Silnika 1,2 jest najbardziej zywotny i na ogol chodza do konca ale wtedy zazwyczaj nie ma co juz remontowac. Koszt kwestia zuzycia czesci ale porzadny remont to lekko 4 tys zl a za jakies 1,5 tys mozna znalezc silnik industrialny o nie co nizszej mocy.

Tylko ze gosciu za bardzo sie nie zna kupił 2 za 2000zzzzł i tego z tym silnikiem rozłozył w drobny mak. on mysli ze to 1.3 i niech tak dalej bedzie:) silnik od 2 lat nie odpalany zalany olejem na full. dodam ze wał obkreca i wogule tylko martwi mnie ten luz góra dól na kole zamochowym. nie jest duzy ale jest. a czy własnie w tym 1200 mozna panewwki bez osiowania wymienic. dodam tyler ze od 2 lat jest takie rzecholenie w silniku jakby tak tryby ALbo cus i przez to jest cholernie głosny