Prośba o radę - planowany zakup garbusa

kacperek napisał(a):Trzeba przyjąć, że jest wszystko przerdzewiałe. I tak samochód będzie rozebrany i złożony od nowa. Podobno jest jeszcze oryginalny lewarek, klucze w futerale i instrukcja serwisowa. A co z nr. silnika? Jakieś sugestie?

numer silnika jak najbardziej moze byc prawdziwy ale powinien miec zp rzodu jeszcze jakąś literkę. i to z nią bedzie najwygodniej i najszybciej okreslic co to za silnik i z którego roku.

Na tym jednym zdjęciu jak patrze to jedyne można wywnioskować że to albo 1200 albo 1300 i jeden i drugi mógł być w tym silniku w oryginale .

zakładając że wszystko jest przerdzewiałe nie dałbym za niego 8tys zł

A za samochód i transport na lawecie 500 km.? 8tyś. jest ok?

Raczej bliżej 2000-3000zł. To żaden rarytas tak na prawdę.

No nie wiem... od jakiegoś czasu przeglądamy (siostra, ja i Tata- garbus to projekt rodzinny) Allegro i jakoś nie bywają oryginał za 2-3 tyś. Nawet za 5 nie widziałam. Ale zgadzam się 8 to sporo.

zagadaj z mrówą on ma garba którego chce sprzedać już rozłożony ale kompletny z fajna dokumentacją i na miejscu byś miał

kacperek napisał(a):No nie wiem... od jakiegoś czasu przeglądamy (siostra, ja i Tata- garbus to projekt rodzinny) Allegro i jakoś nie bywają oryginał za 2-3 tyś. Nawet za 5 nie widziałam. Ale zgadzam się 8 to sporo.

masz tańsza propozycję zarejestrowaną już w polsce

http://otomoto.pl/volkswagen-garbus-okazja-si…-nowy-C29929468.html

co Ci da tamten garb za 8tys ... z mojego punktu widzenia pewną historię, brak partactwa i dobrą bazę do remontu....ale musisz wziąc pod uwagę że remont to nie 5 tys a nawet od 10 - 30 tys zl.... a czy garb za 4 tys do remontu czy za 8 tys do remontu to i tak koszt remontu bedzie prawdopodobnie taki sam. Dlatego decyzję musisz podjąć sam...

Prawda że czasy garbusów za 1000zł się skończyły , (sam właśnie robie remont 1302ki którą kupiłem za 1000zł , i była po mojemu w bdb stanie , blacharsko zdrowy a już robiąc samo podwozie wpakowałem 4 tys zł ...a to dopiero początek).,ale nie znaczy tez to ze trzeba brać garba od razu za 8tys w ktorego się remont wpakuje tak jak pisalem 30tys .....

obstawiam że remont trzeba liczyć na luzie 20 tyś bez szaleństw oczywiście - a jak chcemy wyposażyć auto w ładne fele , bagażniki , bajeranckie lusterka kwota rośnie w oczach

Wszystko bardzo rozsądne... problem w tym, że szukam Garba w oryginale i z "dobrymi" papierami. Do tego bez plastiku w środku. Mowa o desce. A z drugiej strony, jak Garb jest kompletny, to oszczędza się na pewno pieniądze i czas. Trudny temat...

Tak jak Zbychu napisał 20-25k zł to realna kwota. 8k za chrupka z dokumentacją to dużo za dużo. Poczekaj troche niech się sezon skończy.

ten myślę , że już lepszy
http://tablica.pl/oferta/volkswagen-garbus-12…nYcx.html#3685f7918d

Na pewno lepszy.
Bardzo dziękuję Wszystkim za pomoc. Dzięki Wam znalazłem... Jestem po słowie z kol. Mrówą. Mam nadzieję, że na dniach dopniemy temat.
Jak się okazuje trzeba słuchać ludzi... Mądrych ludzi. Bardzo Wam Wszystkim dziękuję.
Na dniach córka zmieni temat na "Nasz projekt G-68", w którym będziemy zadawać masę pytań, chcielibyśmy konsultować z Wami nasze poczynania i prezentować ich efekty.
(Jeśli jest opcja edytuj post-nie znam się na tym. Jeśli takiej opcji nie ma, czy mogę poprosić Administrację o zmianę tematu...)

Jak kupicie i zaczniecie remont to zapraszamy do działu :

http://www.garbiarnia.com/forum/viewforum.php?f=44

Jasne.
Jeszcze raz dziękuję Wszystkim.

lovegarbus napisał(a):ten myślę , że już lepszy
http://tablica.pl/oferta/volkswagen-garbus-12…nYcx.html#3685f7918d

a to ten sam co ja pare postów wyżej wrzuciłem

Bogdan napisał(a):

kacperek napisał(a):No nie wiem... od jakiegoś czasu przeglądamy (siostra, ja i Tata- garbus to projekt rodzinny) Allegro i jakoś nie bywają oryginał za 2-3 tyś. Nawet za 5 nie widziałam. Ale zgadzam się 8 to sporo.

masz tańsza propozycję zarejestrowaną już w polsce

http://otomoto.pl/volkswagen-garbus-okazja-si…-nowy-C29929468.html

Jak coś w przyszłym tygodniu będę mieć tył do Garba Mrówkowego (jeśli mówimy o tym białym egzemplarzu bez komory silnika; ) )