Witam panowie mam problem dziś chciałam odpalić swojego Garbusa bo jutro prowadze go do mechanika na ogólny przegląd silnika bo polecono mi dobrego fachowca w moim miescie który był posiadaczem garbusów. Prowadze go z tego powodu że nie trzyma wolnych obrotów jak go odpalam puszczam gaz gaśnie i bez znaczenie tak samo jest na miescie potem problem jest z odpaleniem , tak jakby go zalewało. Ale po dłuższym piłowaniu odpala. Chciałam własnie zapytac bo miałam jechac nim na kółkach ale to chyba nie możliwe:/ i co jest z tą benzyną która sie pojawiła w oleju jest jej 2 razy wiecej niż wskazuje miarka. Czy to coś poważnego duże będą koszta naprawy u mechanika ?
Benzyna pojawiła się w oleju?
Temat niedawno wałkowany na forum, miałem taki sam przypadek. Trzeba sprawdzic w pierwszej kolejnosci membranę pompy paliwa czy nie jest pęknięta, jeśli masz nierozbieralną, to sprawdz czy jak wykręcisz pompkę to podstawa ten czarny plastik nie jest caly mokry od benzyny. Drugim powodem moze byc odpalanie na krótki czas jak ja to robilem niestety i zawieszający się przy tym zaworek iglicowy w gazniku, a dokladniej komorze pływakowej. Gorsza opcja, ze nie chodzi Ci na jeden cylinder, masz slabe piercienie i puszcza ale wątpie.
prawdopodobie masz uszkodzona pompe paliwa stad podnosi sie poziom oleju. kwestia jaka masz pompe bo o ile nierozbieralna trzeba bedzie kupic nowa.Z nowymi tez roznie bywa.
Dieser Wagen läuft und läuft und läuft...
u mnie było prawie 3 razy więcej oleju jak membrana padła. A co do wolnych obrotów to tez miałem przygodę taką że podczas jazdy gdy odejmowałem gaz to samochód mi gasł. wystarczyło przeczyścić dyszę wolnych obrotów.
Ludzie dzielą się na 3 grupy. Na takich którzy umieją liczyc i takich, którzy nie umieją.