Uszczelniacz (simmering na kole kole zamachowym)

28 sierpnia 2013, 08:58
Witam :-)
Czy po zdemontowaniu koła zamachowego,a przed jego ponownym założeniem,powinienem dać nowy simmer.i o-ring,skoro przedtem nie było żadnego wycieku oleju?
Pozdrawiam :-)
tutuj

Sursum corda !
28 sierpnia 2013, 09:31
Oring niekoniecznie ale simmering lepiej daj nowy...po co jeszcze raz potem silnik wyciągać żeby wymeinić. Kosztuje grosze a spokój będzie.
PozdraVWiam
Bogdan
30 sierpnia 2013, 08:50
Nie. If it ain't broke don't fix it
Simmer nierzadko uszczkadza sie podczas zakladania, wiec zakladajac nowy nie masz pewnosci, czy bedzie sucho. Z drugiej strony - teraz jest sucho, wiec w czym problem?
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
30 sierpnia 2013, 17:34
Bogdan skoro zaklada nowy simering to niech tez nowy oring o ile wystepuje.
Dieser Wagen läuft und läuft und läuft...
30 sierpnia 2013, 17:38
rafaal111 napisał(a):Bogdan skoro zaklada nowy simering to niech tez nowy oring o ile wystepuje.

ja mając silnik na wierzchu zmieniałbym wszystkie uszczelki ale kolega pyta czy trzeba to mówię że nie trzeba ale wskazane :-)
PozdraVWiam
Bogdan
30 sierpnia 2013, 20:13
No więc czy wymienię , czy nie,to se wylosuje monetom :-D
pzdr :D
tutuj

Sursum corda !

← Pytania i problemy