Czy ma ktoś na wierzchu jakąś skrzynię biegów na mokrych półosiach ale nie koniecznie od garba i nieużywaną/rozebraną/ ??
Moje wszystkie są w autach przykręcone i nie mam możliwości porównać dwóch łatwo. O co chodzi...
Interesuje mnie żeby ktoś sprawdził pod tylnym korpusem skrzyni (przy poduszce) czy da się wrzucić dwa biegi naraz... W mojej skrzyni sprawdziłem i w momencie wrzucenia wstecznego , nie da się wrzucić 1,2ki czyli środkowego wybieraka, nie da się wrzucić 4ki , ale da się wrzucić 3kę...
Podczas regulacji drążka z blachą.... tak mi właśnie się stało... może zbyt nerwowo to ustawiałem , ale wyniknęła sytuacja że wbiłem wsteczny i jakimś cudem 3kę .... o ile wsteczny dało się wyrzucić ,tak trójka została ( wybierak wciśnięty) i wałek nie mógł go złapać żeby wyciągnąć i musiałem rozbierać skrzynię.
Sytuacja nie miała nigdy miejsca gdy blacha jest dobrze wyregulowana. Raz mi się tak już zdarzyło gdy nie miałem blachy i z pośpiechu bez sprzęgła chciałem ze wstecznego wrzucić luz....
W Haynesie nie jest to idealnie rozrysowane i nie widze dokładnie pomiędzy którymi wodzikami jest blokada.
Myśląc chwilę nad tym ma sens blokada między wstecznym a 1 i 2ką ... ma sens blokada między 1,2ką a 3ką i 4ką....
ale między wstecznym a 3,4ką nie ma sensu bo jest praktycznie nie możliwe wbicie tych biegów bo to są skrajne położenia skrzyni... jakimś cudem mi się to zdarzało, wiadomo przy nie kompletnym układzie drążka zmiany biegów (brak lub niewlaściwie wyregulowana blacha)
Ale zastanawiam się czy każda skrzynia nie ma tej blokady między wstecznym a 3ką czy w mojej coś się wyrobiło.
Moje wszystkie są w autach przykręcone i nie mam możliwości porównać dwóch łatwo. O co chodzi...
Interesuje mnie żeby ktoś sprawdził pod tylnym korpusem skrzyni (przy poduszce) czy da się wrzucić dwa biegi naraz... W mojej skrzyni sprawdziłem i w momencie wrzucenia wstecznego , nie da się wrzucić 1,2ki czyli środkowego wybieraka, nie da się wrzucić 4ki , ale da się wrzucić 3kę...
Podczas regulacji drążka z blachą.... tak mi właśnie się stało... może zbyt nerwowo to ustawiałem , ale wyniknęła sytuacja że wbiłem wsteczny i jakimś cudem 3kę .... o ile wsteczny dało się wyrzucić ,tak trójka została ( wybierak wciśnięty) i wałek nie mógł go złapać żeby wyciągnąć i musiałem rozbierać skrzynię.
Sytuacja nie miała nigdy miejsca gdy blacha jest dobrze wyregulowana. Raz mi się tak już zdarzyło gdy nie miałem blachy i z pośpiechu bez sprzęgła chciałem ze wstecznego wrzucić luz....
W Haynesie nie jest to idealnie rozrysowane i nie widze dokładnie pomiędzy którymi wodzikami jest blokada.
Myśląc chwilę nad tym ma sens blokada między wstecznym a 1 i 2ką ... ma sens blokada między 1,2ką a 3ką i 4ką....
ale między wstecznym a 3,4ką nie ma sensu bo jest praktycznie nie możliwe wbicie tych biegów bo to są skrajne położenia skrzyni... jakimś cudem mi się to zdarzało, wiadomo przy nie kompletnym układzie drążka zmiany biegów (brak lub niewlaściwie wyregulowana blacha)
Ale zastanawiam się czy każda skrzynia nie ma tej blokady między wstecznym a 3ką czy w mojej coś się wyrobiło.
PozdraVWiam
Bogdan
Bogdan