hak garbus - instalacja

Witam, dopadłem wreszcie haka do garba orginalnego i tu mam pytanie odnośnie instalacji elektrycznej, gdzie sie wpiac do kostki w komorze silnika??, jak z przegladem czy maja jakies teorie jak ma to wygladac, czy ma miec dodatkowe zabezpieczwenia??

Nic nie musi być znaczy sie zabezpiczeń, byle by było odpowiednio w gnieździe podłączone ale to jakie światło i gdzie znajdziesz w sieci. Co do miejsca podłączenia to jak Ci będzie wygodnie.

czepiaja sie o tabliczke, dobrze jakbys mial.
Przygladaja sie srubom.
Z 5,8 Cie nie przepuszcza, mi kazali 8,8

Oczywiscie okablowanie zgodnie ze standardem ISO kostkowym.

Kostki nie rob w komorze, bo w razie odpiecia haka jak to niby zrobisz ?

Scooty napisał(a):Z 5,8 Cie nie przepuszcza, mi kazali 8,8

5,8 to do płotu drewnianego można użyć ....ile ja kląłem jak bude odkręcałem która była skręcona na śrubach 5.8 i w dodatku o 3cm dłuższe niż powinny.... niby się odkrecała...i w połowie urywała.... masakra...

dzieki za odpowiedzi, głośno myśle, w komorze silnika jest kostka ta po lewej stronie i tak myśle czy tam niema kabli do lamp??było by wiele łatwiej.
a tak pytanie czy woził ktos juz niewiadówke kemping garbem, wiem ze to realne bo widziałem ale ja mam tylko 1200 pod klapa i niewiem jak sie bedzie sprawial, szkoda mi go zmieniac na 1,6 bo to orginał zgodny z nr w ksiazce"serwisowej"tzn dowód zakupu

Są dwie kostki do świateł Poza tym jedna Ci i tak nie wystarczy, bo skąd miałby być drugi kierunkowskaz?