Zmiana drążka kolumny kierowniczej na inny wieloklin

W Izy mexie mamy tzn cienki wieloklin a chcemy dać inną kierownicę pod gróby .

Mam sam drążek (nawet dwa) kierowniczy z takim wieloklinem jak chcę i pytanie czy idzie to wmiare bezproblemowo zamienić ? ktoś majstrował taką zamianę >?

taki mam który chcę wsadzić :

Zdjęcie nie zachowało się

Nie ma problemu z podmianką,ale nie lepiej zastosowac redukcje?

Dyziek napisał(a):Nie ma problemu z podmianką,ale nie lepiej zastosowac redukcje?

Redukcja:

1. koszt zakupu i dostepność
2. Kolumny mam nie musze kupować
3. Redukcja odsunie zawsze ciut kierownicę od manetek co może być mniej wygodne

mrówa napisał(a):W Izy mexie mamy tzn cienki wieloklin a chcemy dać inną kierownicę pod gróby .

Mam sam drążek (nawet dwa) kierowniczy z takim wieloklinem jak chcę i pytanie czy idzie to wmiare bezproblemowo zamienić ? ktoś majstrował taką zamianę >?

taki mam który chcę wsadzić :

Zdjęcie nie zachowało się

musisz uważać. Ja zmienialem drążek gruby z wersji standard z 1976 roku na drażek od meksa. pomijając kwestię długości drążków , róznica była taka że musiałem założyć obudowę drążka na meksową a co za tym idzie i stacyjkę i przełaczniki. Może był inny rodzaj nie z meksa a na cienki wieloklin ...nie wiem...ja znalazlem z meksa i mial inne wymiary.

Najprościej zmienić było miedzy 1303 starszy i nowszy typ bo tam ograniczyło się to tylko do zmiany kierownicy i drążka.

Ja chcę tylko wimienić sam drążek z foto resztę chciałbym zostawić co była .
Jutro jak wrócę z pracy to porównam i się okaże co i jak .

mrówa napisał(a):Ja chcę tylko wimienić sam drążek z foto resztę chciałbym zostawić co była .
Jutro jak wrócę z pracy to porównam i się okaże co i jak .

zrozumiałem dlatego napisałem żebyś uważał.

Szczególnie zwróć uwagę na długość tego miejsca

Zdjęcie nie zachowało się

bo to w nim tkwił problem przy podmianie samych drążków

Dzięki Bogdan za podpowiedz !

mrówa napisał(a):Dzięki Bogdan za podpowiedz !

chodzi o to ze w starszego typu drążku ten wystający element blokady jest wyżej niż w meksie. w meksie głebiej wchodzi kierownica.
dlatego nie dalo się tego tak ustawić żeby wymienić sam drążek.

Być może w druga stronę się da. w każdym razie daj znać na forum co i jak to będzie dla potomnych

chciałbym żeby sie dało bo niechcę kupować redukcji

opisze jak zbadam temat

u mnie skończyło się na wymienie drążka i obudowy bo tak jak koledzy piszą blokata kierownicy nie pasowała do dziadkowych kierunków

ja dawno dawno temu zmienialem w mexe drażek z małym wieloklinem, na drążek na duzy wieloklin, i nic nie zmienialem wszystko zadziałało bez problemu

dzieciak napisał(a):ja dawno dawno temu zmienialem w mexe drażek z małym wieloklinem, na drążek na duzy wieloklin, i nic nie zmienialem wszystko zadziałało bez problemu

czyli widocznie z dużego na mały nie pasuje

dzieciak napisał(a):ja dawno dawno temu zmienialem w mexe drażek z małym wieloklinem, na drążek na duzy wieloklin, i nic nie zmienialem wszystko zadziałało bez problemu

Lubie to!

Ja planowałem zmianę z małego na duży, ale z niej zrezygnowałem - z tego co pamiętam, długość była inna. Ostatecznie zmieniłem wieloklin w kierownicy.

Whyshchuck napisał(a):Ja planowałem zmianę z małego na duży, ale z niej zrezygnowałem - z tego co pamiętam, długość była inna. Ostatecznie zmieniłem wieloklin w kierownicy.

Niestety w tej kierownicy którą byśmy chcieli wsadzić nie da się wymienić wieloklinu .