vw t 3 z silnikiem 1,9 sdi warto??
SDI czy D?
Jakie oznaczenie ma silnik i jaki osprzet?
Ogółnie jak dobrze zrobiony SWAP to taki 1,9 jest o wiele lepszy niż 1,6D który nie jedzie i sie męczy
Jakie oznaczenie ma silnik i jaki osprzet?
Ogółnie jak dobrze zrobiony SWAP to taki 1,9 jest o wiele lepszy niż 1,6D który nie jedzie i sie męczy
It's a DUB thing...
(o\_!_/o) 1200 '65
T2 '69
(o\_!_/o) 1200 '65
T2 '69
sdi, mam jechac ogladacmultivana z tym silnikiem i sie waqham czy kombinowc czy szukac wersje standard 1,6 d czy tez TD
garbaty duet
1,9 dobry motor 
Pozdrawiam
Marcin
&VW Typ1 1303S '73
&VW Typ1 Owal '56
&VW Typ3 1500 '62
&VW T3 Prycza '86
www.garbus-lubon.xx.pl
Marcin
&VW Typ1 1303S '73
&VW Typ1 Owal '56
&VW Typ3 1500 '62
&VW T3 Prycza '86
www.garbus-lubon.xx.pl
tak motor pewnie tak ale czy wt3 jest tego warty, czy niebedzie konfliktowy??, jesl;i oczywiscie jest ok zrobiony
garbaty duet
jak t3 to tylko w 2,1 WBX a jak diesel to 1,9 (D SDI TD TDI)
1,6 jest dobry ale do golfa, nie do ciezkiego T3
1,6 jest dobry ale do golfa, nie do ciezkiego T3
It's a DUB thing...
(o\_!_/o) 1200 '65
T2 '69
(o\_!_/o) 1200 '65
T2 '69
sirius66 napisał(a):tak motor pewnie tak ale czy wt3 jest tego warty, czy niebedzie konfliktowy??, jesl;i oczywiscie jest ok zrobiony
Patrz lepiej na cala reszte - glownie blache bo tak jest trudna do zrobienia, pozniej wnetrze bo jak zniszczone to poszczegolne elementy drogie - a silnik to najmniejszy problem. Nie znam/nie spotkalem osobiscie tego silnika w busie i generalnie nie jest zbyt popularny na swap ale bywaja tak zrobione busy i jezdza wiec pewnie tragedii nie ma a zawsze mozna go wymienic na cos innego.
@fura, przesadzasz - 1.6TD ma tylko kilka kucy mniej niz 1.9TD i sporo potrafi, znam nawet jednego goscia z Wrocka ktory przesiadl sie wlasnie z 1.9TD na 1.6TD i nie zamienilby sie na nic innego.
Ja bym za to powiedzial, ze kazdy D bez turbiny bedzie mulowaty do busa ale wszystko zalezy, kto jaka jazde preferuje ;)