regeneracja pompy hamulcowej i ... GDZIE ??

Witam,

mam pytanko co zalecacie z pompa hamulcową regenerować czy kupować nową ? Jak regenerować to gdzie i jaki to jest koszt.Nowa około 100 złotych.

Dodatkowo nie wiem jak rozebrać jak odrestaurować pedały gazu hamulca i sprzęgła. Co poradzicie ? >>>>> foto >>>>


Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Nie kazda pompa nadaje sie do regenracji- kwestia stanu zuzycia. Osobiscie wole kupic nowa niz eksperymentowac. Jak nie wiesz jak to zrobic kup nowa bedzie taniej szybciej a tak wezmiesz sie za cos co o czym nie masz pojecia, wydasz na czesci nie wiadomo czy bedzie dzialac i o ile sie nie zabijesz podczas testow to i tak pewnie bedziesz zmuszony kupic nowa.

Kup nowa pompe,ale mozliwie jak najdroższą-te za 130zł często od fabryki sa niesprawne.Tej nie opłaca sie reanimować,a jeśli juz to tylko samemu,bo po opłaceniu "fachowca" wyjdzie wiecej jak nowa pompa musiałbyś wyjąc pierscien segera i wysunac caly tloczek,zobaczyc w jakim stanie jest cylinderek,jesli wszystko jest ladne,niewytarte i niepordzewiałe może wystarczy wymiana uszczelniaczy.
Ale ogólnie-polecam nową pompe i koniecznie 2 obwodową

Na pedale sprzęgła masz klin/sworzeń, musisz go wybić, a wtedy wyjdzie Ci ośka z haczykiem na linkę sprzęgła, resztę intuicyjnie zrobisz

rok temu miałem ten sam problem i naprawiałem kupowałem reperaturki i takie tam- co mnie to nerw kosztowało to tylko ja wiem i radze kup nową a tą walnij baaaaardzo daleko i zapomnij o tym problemie .

PS . płyn hamulcowy w oku strasznie szczypie

Dzięki chłopaki, nie spodziewałem się tak szybkiej i tak licznej odpowiedzi ;)

Czyli czeka mnie zakup nowej dwu obiegowej pompy hamulcowej.
I wybicie klina, widziałem go i nawet już tam w niego pukałem ale się trzyma gnojek, będę to musiał zanurzyć w jakimś odrdzewiaczu czy czymś.

Jeszcze raz wielkie dzięki ;) Ovali się cieszy i dziękuje za pomoc ;)

Ja bym założył tak jak fabryka przykazała czyli jednoobwodową 19

jak niema wżerów na gładziach to zestawik za 25 zeta i sam ogarnieś to pikuś a zestawik znajdzie ci ktoś kumaty w sklepie motoryzacyjnym ..nie do VW tylko wymiarami ja nie narzekam na takie rozwiązania ...
a nie chiński szajs czy Ate za 500
ale dwuobwodowa jest bezpieczniejsza jak zapodasz jakiś 100 koniowy motor to wiesz .

Nawet miałem gdzieś te numerki zapisane, bo jak się powie, że do garba to od razu sie w twarz zaśmieją

nie motorek 1300Cm^ nie całe ;p

On może dobrze pracować, bo świtam mi teraz, ze on hamował jak go chlowałem

ale jest ta popa zardzewiała i wizualnie misie to nie podoba a do piaskowania jej nie dam