(k) silnik najlepiej jakis wiekszy jak 1200

Witam chciałbym kupic silnik najlepiej cos powyzej 1200 ale 1200 tez moze byc. mam przeznaczone 2300zł oczywiscie trzeba by było wysłac jak by ktos miał? najlepiej jezdzacy bo mojego nie chce mi sie robic miałem u siebie 1200 mexa i jescze pytanie czy pasi na skrzynie od 1200 jakis wiekszy silnik?

pasuje
do wielkości koła zamachowego 200mm wszystko pasi
pod 215 mm musisz przycinać obudowe

a 215 to jakie silniki maja?

kloper4 napisał(a):a 215 to jakie silniki maja?

większość od ogórka

acha dobrze wiedziec

Mam do sprzedania 1.3 AB w stanie jeżdzącym.Brak luzu wzdłuznego na wale,ladna kompresja,chodził fajnie.Był rok temu rozpoławiany,czyszczony,uszczelniany,ma wszystkie uszczelki nowe,nowe osłony popychaczy,nowe przewody WN (jeden chyba uszkodzilem przy wyciaganiu z auta),komplet nowych swiec Boscha.Oblachowanie moze wymagac lekkiego odswiezenia (byl malowany zaroodpornym lakierem czarny mat ale juz ruda gdzieniegdzie wychodzi),filt powietrza chromowany,J-rurki do zestawu.Do zrobienia sa klapki od chlodzenia-troche klekoczą w czasie pracy i gaźnik wymaga przejrzenia (wymiany membran-silnik mial klopot z trzymaniem wolnych obrotow)
Cenie 600zł razem z kolem zamachowym i dociskiem

a nie wiadomo co mu bylo ze gasł na wolnych??

a na pojedynczym dolocie??

kloper4 napisał(a):a na pojedynczym dolocie??

Jak AB, to na pewno nie

a to bardzo dobrze:) bo ja w swoim tez tak miałem wystarczyło gaznik wyczyscic

A co to ma wspólnego z jedno i dwudolotowością silnika ?

tak troche odbiegłem od tego bo kolega napisał ze ma silnik ale on gazł na wilnych obrotach:)

sorki za błedy ale było deko ciemno i po omacku pisałem:)

Silnik jest dwudolotowy,a gaśniecie na wolnych to prawdopdobnie przytkana dysza lub padnieta membrana.Zaraz po poskladaniu silnik chodzil jak złoto pyrkał na wolnych obrotach jak zegarek,dopiero pozniej cos mu sie odwidziało.

dawaj na pw