operacja rozdzielenia

8 listopada 2013, 08:39
Panie i Panowie mam pytanie w ktorych miejscach buda jest skrecona z podwoziem? Ile jest tych srub?
8 listopada 2013, 08:53
Podłoga dookoła, z tyłu w nadkolu, widać wspornik jak się ma ściągnięte koło, z przodu jeszcze do rurowiska.
VW 1300 1969
8 listopada 2013, 11:30
Wystarczy troche poszukać
Bogdan napisał(a):
darek_naj napisał(a):witam! gdzie znajdują się wszystkie śruby do odkrecenia aby rozpolowic budę od podwozia w garbie?

11 z lewej strony wzdluz garba 11 z prawej strony wzdluz garba pod klucz 13
4 sruby pod tylna kanapa pod klucz 13
2 sruby pod zbiornikiem paliwa klucz 17
4 sruby przy scianei grodziowej ( z przodu auta po dwie na strone pod klucz 17)

Jeszcze są śruby po jednej na strone za tylnymi kołami. Ściągniesz koła to je zobaczysz.
8 listopada 2013, 11:37
I 3 metry spawów do rozcięcia :)
8 listopada 2013, 11:46
Kolejne informacje

Dokładnie do odkręcenia masz

18 śrub wzdłóż kanałów grzewczych
4 śruby łączące podłoge z samolotem
4 śruby pod kanapą
4 śruby od baku
2 śruby łączące rurowisko z budą
2 śruby od układu kierowniczego
2 śruby łączące tylne zawieszenie z budą (tutaj musisz decydować czy odkręcasz błotniki by się do nich dostać czy tylko koło, jest tam strasznie mało miejsca więc polecam odkręcić błotniki).
8 listopada 2013, 23:32
dzieciak napisał(a):Wszystko ok ale jaki model garbusa?

dziadek 67
9 listopada 2013, 07:21
guido napisał(a):
dzieciak napisał(a):Wszystko ok ale jaki model garbusa?

dziadek 67

A to tak jak koledzy pisali
10 listopada 2013, 22:52
Dzisiaj przystąpiłem do operacji rozkręcania i tak jak się domyślałem (auto miało kilku właścicieli magików) pod konserwacja ukazały się resztki śrub z spawami, niektóre śruby kręcą się, ale nie odkręcają.

Zasadnicze pytanie mam bo chce śruby rozwiercić i teraz pytanie czy jak wstawię później taki próg/kanał grzewczy

http://www.garbusy.home.pl/sklep/catalog/product_info.php?cPath=27_285&products_id=867

Ma on w środku wspawane nakrętki by przykręcić później śruby?
Od środka widziałem 3 łatki w progu/kanale grzewczym więc wolałbym go wymienić dla świętego spokoju, a tym bardziej po napotkaniu komplikacji przy odkręcaniu śrub.
10 listopada 2013, 23:09
Ma on nakrętki, ale czasami wypada tak że się nie schodzą z otworami w podwoziu. Taka jakość :-D
10 listopada 2013, 23:11
Rafiki napisał(a):Ma on nakrętki, ale czasami wypada tak że się nie schodzą z otworami w podwoziu. Taka jakość :-D

spodziewalem sie tego ale chyba juz lepiej nawiercic nowy otwor pod nakretki do skrecenia niz otwierac stary prog i wycinac i spawac nowe nakretki :D

← Pytania i problemy